专用色母粒：是根据用户的用于制品的塑料品种，选用相同的塑料作为载体所制造的色母粒。如PP色母粒、ABS色母粒分别选用PP、ABS作为载体。 通用色母粒：也用某种树脂（往往是低熔点的PE）作为载体，但它可以适用于除其载体树脂之外的其它树脂的着色。 通用色母粒相对来说比较简单方便，但缺点较多，建议大家选用专用色母粒。
黑色母粒的质量怎么判别（四）---相容性要大
相容性要大相容性的大小是决定黑色母粒质量的第四个重要因素。若用碎屑或再生材料制造色母粒，则色母粒中可能含有污染物或其他不能熔化的聚合物。这样做将造成一些无法预料的，难以控制的问题，浪费终消费者的时间和原料。此时，可选用打底树脂来生产色母粒，母粒在熔融过程中具有良好的配伍性。用LLDPE,LDPE,HDPE,PP,PS,SAN,PA等原料可以生产高质量的色母粒。如注明了工程级及严格的物理性质，则可获得特殊聚合色母粒。国际上有好几家大型色母粒生产商，他们正在研究如何制造所谓的“**通用”色母粒。该色母粒可与其它原料广泛兼容，流变性好，适用范围广。
包風(air traps)是指：熔胶之前将模穴內的空气包覆，它发生在熔胶之前从不同方向的汇流，或是空气无法从排气孔或鑲埋件之缝隙逃逸的情況下。包風通常发生在后充填的区域，假如这些区域的排气孔太小或者沒有排气孔，就会造成包風，使塑件內部产生空洞或气泡、塑件短射或是表面瑕疪。另外：塑件肉厚差异大时，熔胶倾向于往厚区流动而造成竞流效应(race-tracking effect)，这也是造成包風的主要原因，要消除包風可以降低射出速度，以改变充填模式；或者改变排气孔位置、加大排气孔尺寸。由于竞流效应所造的包風可以藉由改变塑件肉厚此例或改变排气孔位置加以改善排气問題。包風的改善方法说明如下：(1) 变更塑件设计：缩减肉厚比例，可以減低熔胶的竞流效。(2) 应变更模具设计：将排气孔设置在适当的位置就可以改善排气。排气孔通常设在后充饱的区域，例如模具与模具交接处、分模面、鑲埋件与模壁之间、顶针及模具滑块的位置。重新设计浇口和熔胶传送系統可以改变充填模式，使后充填区域落在适当的排气孔位置。此外，应确定有足夠大的排气孔，足以让充填时的空气逃逸；但是也要小心排气孔不能太大而造成毛边。建议的排气孔尺寸，结晶性塑胶為0.025厘米（0.001英吋），不定形塑胶為0.038厘米（0.0015英吋）。(3)调整成形条件：高射出速度会导致喷射流，造成包風。使用较低的射出速度可以让空气有充足的时间逃逸。
