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间接纳外力作用毁坏：

行车车子的振动或*坏性负载会导致地底电缆的铅(铝)包裂损；

因天气现象导致的损害：

如正中间接头或终端设备头内绝缘胶澎涨而胀裂机壳或电缆护线套；因电缆当然行程安排使装在支管或支撑架上的电缆表皮擦*；因农田地基沉降造成过大抗拉力，扯断正中间接头或电导体。广州电缆探测
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用万用表查找

首先将电缆两端的芯线全部开路，如果电缆故障是相间短路，将发生短路的两根芯线的端头与万用表相连接；

如果是接地故障，广州电缆探测价格，就将发生接地的芯线和接地芯线接到万用表上。

将万用表的选择开关打到欧姆档，然后由检修人员对电缆逐段进行弯曲或翻动。当弯曲到某一点，万用表指针有较大的摆动时，说明这就是故障点；

也可用干燥的木棒敲打电缆护套，当敲打到某处，万用表针有较大的摆动时，也就找到了故障点。 广州电缆探测

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铁路信号电缆故障的预**及精i确**方法有哪些?

　　答：铁路信号电缆预**方法有：

　　(1)TDR脉冲反射仪，适合1000欧姆及以下的低阻接地、低阻短路或断线故障，如E15、D30、Miniflex;

　　(2)低压电桥法，广州电缆探测电话，适合高阻接地或高阻短路故障，广州电缆探测服务，如5T、KMK70电桥等。

　　铁路信号电缆精i确定点方法有：

　　(1)音频法，广州电缆探测，如TR精i确定点仪，采用拾波探测技术可对0欧姆-100千欧的故障进行精i确定点。

　　(2)跨步电压法，如ESG80，适合于信号电缆外护套接地故障。(3)声磁同步法，如T16/9的声磁时间差法，适合于新设信号电缆工程投运前高低阻故障的精i确定点。广州电缆探测

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