

液压绞车是固定船只的重要东西,船用液压绞车分为好几种的操控方法,下面咱们来了解一下船用液压绞车的操控方法。
船用液压绞车有多种操控方法,以电动气动为主,液压绞车,散货轮一般用电动船用液压绞车,油轮由于出于安全的需求,用气动形式的比较多,船用船用液压绞车主要是用在船只上的一种装配,您只有对其结构真实掌握了咱们才可以更好的发挥其功能,那么下面就向您介绍了船用液压绞车的用处以及结构。
一、用处:
ED(EC)型电动船用液压绞车是一种主要运用在船只上收放船用液压用的短时作业机械设备。
本产品结构紧凑,12吨液压绞车厂家,操作灵敏便利,设有电动操控开关,运用可靠,并设有手动收放装置供船只应急运用,当手动驱动船用液压作业时,限位开关即堵截电源以保障人身安全。
本系列绞车分底座和倒挂式两种装置形式(底座式为ED型,倒挂式为EC型),直立装置于甲板或倒挂在上层甲板下均可,并分有对称制造的左右机型。
本系列绞车符合国际标准及**标准。
二、结构简述
本系列液压绞车由法兰式电动机,减速齿轮箱,卷筒,双向棘轮扳手,联锁限位开关等部件组成。电动机是不带制动器的YZ-H系列卧式发兰式连接电机。








液压绞车


液压绞车投入工作,主要的作用是使船体和铰刀架向右摆动,即齿轮式液压马达处于正转,另一液压马达反转,则只要将三位四通手动换向阀置于右位、另一换向阀置于左位就能实现。
在此时系统的油流方向是:由油箱-粗过滤器-叶片式液压泵-单向阀-精过滤器-三位四通手动换向阀-齿轮式液压马达-齿轮式液压马达-三位四通手动换向阀-背压阀-回归油箱。若使船体和铰刀架向左摆动,即齿轮式液压马达反转、另一正转,则只要将三位四通手动换向阀置于右位,使两液压马达中的液流方向改变即可实现。 抽沙船液压横移绞车转速大小的控制,通过调节调速阀实现,切削力的控制通常是通过即调节背压阀同时调节调速阀的协动操作来实现


建筑施工中液压绞车的安装多为临时安装,利用机座上的预留孔或用钢丝绳盘绕机座固定在地锚上。机座后部加放压铁,确保卷扬机在作业时不发生滑动、位移、倾覆现象。
钢丝绳出头应从下方引出,卷筒中心应与前面的一个导向滑轮中心线垂直,一个导向滑轮不准使用开口滑轮,10吨液压绞车价格,滑轮应用地锚固定,不准绑在垂直运输架上。
滑轮距卷扬机至少保持8~12米,超过3吨的卷扬机应大于15米。钢丝绳绕到卷筒两端,其倾角不准超过1.5度~2度。
为确保安全,起吊重物处于低位臵时,钢丝绳不应从卷筒上全部放出,除压板固定的圈数外,至少还应留有3圈安全圈。
安装液压绞车应选择地势稍高、视野良好、地基坚实的地方。室外安装的卷扬机,应有防雨、防砸措施。一般是搭设简易工棚,工棚搭好后,应保证机手能看到被吊物件的起、落情况和地点。
卷扬机的电气控制系统要设在司机身边。保证设臵要可靠有效,以防触电。
卷扬机的司机应经培训、考核合格,持证上岗,0.5吨液压绞车,定机定人。操作前应进行试车,要检查制动设备是否灵敏可靠,连接紧固件是否有松动,工作条件及安全装臵是否符合要求,确认无误后方准开车。
液压绞车严禁超载运行,运行时钢丝绳不准拖地。通过通道时,应加保护装臵,不准人踩、车压,严禁人员跨越正在运行的钢丝绳
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