该前处理工序加工的白车身板材由冷轧板和镀锌板混合组成，白车身经过前处理后，在冷轧板上的磷化膜表面发生“白点”缺陷，影响后工序漆膜品质。一般而言，前处理后板材上的“白点”发生在镀锌板上较为常见（镀锌板上锌层锈蚀产生白锈），但本次的磷化膜“白点”缺陷却只发生在冷轧板上。通过对车身磷化膜白点进行统计分析，锌系磷化液厂家**，结果如图2所示，冷轧板上的磷化膜白点的形态为“雪花状”，分布在机罩、顶棚、横梁、尾门、后侧围等部位。四门及翼子板等镀锌板部位无此现象。
镀锌板磷化液适用于镀锌板制品的磷化处理，以及镀锌板制品与冷板制品的混线磷化处理，可在短时间内形成一层致密的磷化膜，磷化膜的防锈能力强，可显著提高基体与涂层的结合力。中温锌钙系磷化液适用于冷热轧板制品的磷化处理，可在短时间内形成一层致密的磷化膜，磷化膜的防锈能力强，可显著提高基体与涂层的结合力。拉丝磷化液适用于钢丝制品的表面处理。可在短时间内形成一层致密的磷化膜，磷化膜的防锈能力强，耐磨性好，适用于钢丝制品的变形加工。优点在于采用单组磷化液，锌系磷化液公司，使用时无须添加剂，并且处理温度低，磷化成膜时间短，操制工艺范围宽，易于操作者控制。
锌系磷化液公司-锌系磷化液-请认准宏亚金属(查看)由浙江宏亚金属表面处理有限公司提供。浙江宏亚金属表面处理有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支技术过硬的员工**，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。宏亚金属——您可信赖的朋友，公司地址：浙江省杭州市余杭区运河街道博陆村朱家桥，联系人：徐经理。
磷化膜挂灰，磷化膜干燥后表面有白色粉末A :(1) 槽液含渣量过大； (2) 酸比太高； (3) 处理温度过高； (4) 槽底沉渣浮起，黏附在工件上； (5) 工件表面氧化物未除净； (6) 溶液氧化剂含量过高，总酸度过高 解决方案(1) 清除槽底残渣，并定期过滤；(2) 补加磷化剂；(3) 降低磷化处理湿度 ；(4) 静置磷化槽液，并翻槽；(5) 加强酸洗并充分水洗；(6) 停加氧化剂，锌系磷化液，调整酸的比值
镀锌板磷化液适用于镀锌板制品的磷化处理，以及镀锌板制品与冷板制品的混线磷化处理，可在短时间内形成一层致密的磷化膜，磷化膜的防锈能力强，可显著提高基体与涂层的结合力。中温锌钙系磷化液适用于冷热轧板制品的磷化处理，可在短时间内形成一层致密的磷化膜，磷化膜的防锈能力强，可显著提高基体与涂层的结合力。拉丝磷化液适用于钢丝制品的表面处理。可在短时间内形成一层致密的磷化膜，磷化膜的防锈能力强，耐磨性好，适用于钢丝制品的变形加工。优点在于采用单组磷化液，锌系磷化液公司，使用时无须添加剂，并且处理温度低，磷化成膜时间短，操制工艺范围宽，易于操作者控制。
锌系磷化液公司-锌系磷化液-请认准宏亚金属(查看)由浙江宏亚金属表面处理有限公司提供。浙江宏亚金属表面处理有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支技术过硬的员工**，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。宏亚金属——您可信赖的朋友，公司地址：浙江省杭州市余杭区运河街道博陆村朱家桥，联系人：徐经理。