




二手车市里崭新的国三库存车还能抢救吗
有人的地方就有江湖,江湖刀光剑影、尔虞我诈,二手车市场也亦如此。这几天在停车场,有几辆车一直引起我注意,在印象中这车停了很长时间,车子外观很新,三大件规整如初,**第三方车辆评估鉴定场所,俨然就是新车出厂时的模样,为何其常年风吹雨淋,问津者却寥寥无几。
后面咨询车主才知道:这几辆车是国三库存车,**第三方车辆评估鉴定地址,由于库存时间比较长,车辆公告早已失效,所以上牌更是不可能,只能当无手续车出售,现在国内此类无手续国三车,价格普遍都比较低,车况大都也不尽人意。由于此车身份相对特殊,车主卖价也远高于其他车,所以有意愿的客户大都接受不了。
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从维修厂收购
维修厂可以说是跟车主们接触的地方,也是车主们卖车前都会去的地方,许多车主卖车也就是因为维修成本高了,才决定卖掉的。许多车主在卖车前都会流露出一些换车信号,如换件维修时可能偏保守,不急于换和修。还有就是打听和关心新的品牌车辆的相关信息。因此,精明的二手车商也会跟维修厂保持联系,以获得二手车车源。
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汽车这种构件很娇气

要定期维护蓄电池的接线端子,必需时应用铁刷子刷除接线端子上的积污。假如接线管箍比较严重*损,能够用打磨砂纸沿着内腔擦动,磨去废弃物。此外,在车子打火前和歇火前,要确定车里的全部电气设备都处于关掉情况,及其不必在车子歇火情况下,长期应用一切车家用电器!
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