确定作用在鼻锥上载荷的大小，并以此作为有限元分析的载荷边界条件;然后采用有限元分析的方法对鼻锥结构进行静力学和动力学分析;后确定极限风速下艇首与鼻锥连接处的变形，载荷及应力情况. 中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。
针对系留气球球体结构为充气膜结构的特点，对系留气球球体结构纵向刚度做了系统的分析. 首先通过理论分析，得出了系留气球球体结构在纵向集中载荷作用下的位移比例系数n 以及内部超压p，进而推导出了系留气球球体结构纵向刚度的理论公式。
中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。
方面要充分实现整体结构的轻型化和小型化。 本文以工程项目研究为背景，充气式飞机，从理论分析入手，结合模型，具体研究内容包括以下几个部分： 首先，研究了现阶段空中中继通信平台的微带天线特点及设计中的关键要素和方法，为后续的实现提供理论依据。
充气式飞机-特种飞行器(图)由中国特种飞行器研究所提供。“载人气球,空中单车,充气式假目标,观光系留气球”就选中国特种飞行器研究所，公司位于：湖北省荆门市航空路8号，多年来，特种飞行器坚持为客户提供好的服务，联系人：郑总。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。特种飞行器期待成为您的长期合作伙伴！
