




减速机是一种动力传达机构,CWO蜗轮减速机供应,利用齿轮的速度转换器,将电机的回转数减速到所要的回转数,并得 到较大转矩的机构。
用途:降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速机额定扭矩。减速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。
一般减速机可分为:涡轮蜗杆减速机、行星齿轮减速机、谐波减速机、摆线针轮减速机。涡轮蜗杆减速机:蜗杆传动是由蜗杆和蜗轮组成的,用于传递交错轴之间的运动和动力,通常两轴交错角为90°,在一般蜗杆传动中,都是以蜗杆为主动件。从外形上看,蜗杆类似螺栓,蜗轮则很像斜齿圆柱齿轮。工作时,蜗轮轮齿沿着蜗杆的螺旋面作滑动和滚动。为了改善齿轮的接触情况将蜗轮沿齿宽方向做成圆弧形,使之将蜗杆部分包住。这样蜗杆蜗轮啮合时是线接触,而不是点接触。

蜗杆和蜗轮的常用的材料对蜗杆和蜗轮材料的要求,不仅要求具有足够的强度,更重要的是要求具有良好的减摩性、耐磨性和跑和性能。蜗杆材料一般用碳素钢或合金钢制成。蜗轮材质一般为铸造青铜、铸造铝铁青铜、灰铸铁。齿轮磨损一般发生在立式安装的减速机上,北京CWO蜗轮减速机,主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时,CWO蜗轮减速机图片,很容易造成润滑油油量不足,当减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护,启动或转运过程中得不到有.效的润滑导致机械磨损甚至损坏。

蜗轮蜗杆定义
蜗杆螺旋线定义:在蜗杆轮齿的工作齿宽范围(两端不完整齿部分应除外)内,蜗杆分度圆柱面上,包容实际螺旋线的两条公称螺旋线间的法向距离。
在蜗杆齿轮的一转范围内,蜗杆分度圆柱面上,CWO蜗轮减速机报价,包容实际螺旋线的两条理论螺线间的法向距离。在蜗杆轴向截面上实际齿距与公称齿距之差,在蜗杆轴向截面上的工作齿宽范围(两端不完整齿部应除外)内任意两个同侧齿面间实际轴向距离与公称轴相距离之差的对值。在蜗杆轮齿给定截面上的齿形工作部分内,包容实际齿形且距离为小的两条设计齿形间的法向距离。当两条设计齿形线为非等距离的曲线时,应在靠近齿体内的设计齿形线的法线上稳定其两者间的法向距离。

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