随着社会的发展，人们生活水平的提高，越来越多人习惯以车代步。停车场设施的建设也越来越多，在公路上、企业、工业区、商场、小区、学校到处都会见到停车设备，像自动道闸又称挡车器，较初从国外引进，道闸基本外观是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备开门红直杆道闸具有升降速度较快的优势，小区道闸安装，其特点是结构简单、性能稳定，可根据停车场出入口处的路面宽度来设计道闸挡杆开门红直杆道闸，这类道闸的栏杆采用直杆的，就是直接的一根栏杆，一般很长4到6米左右，用的很普遍。道闸特点:1、可根据需要更换不同速比的减速机和电机，起落杆速度转换方便快捷；2、根据需要可配备直杆、栅栏、曲杆，配置丰富。3、道闸起杆后，指示灯变为绿色，提示车辆可通行，道闸杆落杆时，指示灯变为红色；4、提示禁止通行。5、栅栏道闸采用加强型减速机，四连杆传动机构，起落杆强健稳定。6、内部机芯采用双油封结构，电机横向放置，杜绝漏油。7、栅栏道闸可加压力电波防砸胶条
关于互联网智能停车你到底了解多少
随着ETCP，无忧停车，停简单等停车APP的兴起，疯狂补贴，以及三免政策，野蛮生长的方式，到了2016过了第季度，到底还有多少活着？还有多少继续？还有多少阵亡？首先谈谈第点：商业模式-双向补贴毋庸置疑，滴滴打车之类的打车软件都获得了成功，首先虽然同样是补贴，但是打车软件真正的解决了用户痛点的需求，其次，流量变现的成功。但是停车软件并非如此，停车软件面对的用户是中国的有车一族，给了5块钱停车代金卷，必须找到软件合作的车场去停车，可是车主基本上每天固定的停车场所只有两个，家里和办公地点，家里小区不是有固定车位就是有长租车位，在者知道哪里可以免费停车就直去停了。补贴对不是解决车主痛点的主要因素，小区道闸公司，甚至根本无法解决。第三种停车场景，就是商场，周末一家人开车出去逛商场很正常的样子，但是商场一般都有购物满多少免费停车几小时的政策，这种情况下，APP再去补贴车主停车是有一定市场的，但是每周一次多三次的商场停车已经是极限。
说完用户补贴，再说说，甲方。此类甲方就是物业，住宅小区，开发商，保安公司等，需要道闸设备升级的场所。首先国内超过十年的道闸设备生产厂商有捷顺，蓝卡，大手等。本身这些产品有非常好的市场群体，产品过硬，技术基本没问题，售价在5万到30万不等，维保很及时。但是互联网公司是用免费安装，免费赠送，免费维保的三免政策来吸引甲方来去合作。
问题就出在这来，所有的三免政策的资金来源都是**人，以ETCP为例，去年中期拿到了5千万的A轮融资，照60%设备投入，之前提到的蓝卡，捷顺等设备的均价按照10万来算，小区道闸，3千万多能安装300个停车场，但是ETCP号称的已经合作了1千家停车场的数据又是什么意思？首先数据出处肯定不会很大，800左右是肯定有的，那么平均价格下来，远远低于市场价格，原因就是代工或者贴牌甚至是低端产品的合作，从故障率就能体现出产品质量，小区道闸多少钱，当然还和设备的互联网化有关系。
道闸的常见分类
道闸按照控制部分的性能分为：机电道闸、数字道闸、智能闸，其中智能闸具有LED显示、语音播报功能。
根据道闸的闸杆分为：栅栏道闸、直杆道闸、曲臂杆道闸。
根据道闸的起落速度分为：快速道闸、中速道闸、慢速道闸。
根据道闸的安装方向分为：左向道闸、右向道闸。
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