**识别系统采用高度模块化的设计，将**识别过程的各个环节各自作为一个**的模块。
**矫正及精**模块
由于受拍摄条件的限制，图像中的**总不可避免存在一定的倾斜，需要一个矫正和精**环节来进一步提高**图像的质量，车辆识别系统，为切分和识别模块做准备。使用精心设计的快速图像处理滤波器，不仅计算快速，而且利用的是**的整体信息，**号识别系统，避免了局部噪声带来的影响。使用该算法的另一个优点就是通过对多个中间结果的分析还可以对**进行精**，进一步减少非**区域的影响。
影响**识别摄像头识别效果的原因
车辆的速度
我们平常所看到的视频，其实都是由多张图片组合而成的，这也是众所周知的事了。而**识别的相机则会从连续播放的图片里，选出其中的一张作为输出画面，智能**识别系统，再在其中选取不同的帧数作为识别图片。从而达到视频识别的效果;所以这样就会出现一种情况，当车速过快的时候，容易掉帧，识别不出来，所以可以看到大部分厂家的处理方法就是，加一个减速带。
根据**的特征，常见的****方法有基于**颜色特**息的**法、基于**区域频谱特征的**法、基于分类器的****法、基于**边缘特征的****法等，这些方法各有所长。值得注意的是，黄山**识别，****算法的分类并不是一定的，区别算法类别的标准并不十分明确。****算法的方法多种多样、各有所长，但存在着计算量大或者**准确率不高等问题。
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