我们都知道，我们购买回去运用的油压机在工作时因为一些外界的要素，难免会出现一些故障，下面为我们解说一下，油压机在工作时顶缸不退回怎么处理呢？详细查看细节供参考：
1、顶出缸退回电磁阀卡死或插头不灵敏，线圈烧坏。
处理办法：查看电磁铁是否灵敏，插头是否松动，线圈是否损坏。
2、顶出缸杆腔排油插件卡死或该插件操控先导溢流阀压力过低。
处理办法：查看顶出缸杆腔排油插件主阀芯是否卡住，取出阀芯将其清洗干净后装上，查看插件溢流阀是否卡住或调节压力是否过低。
3、吸油的当地卡死，查看阀芯是否卡住。
4、如出现顶缸液压换向阀出现堵塞。
处理办法：拔掉液压换向阀上面的电磁阀头，手动换向下试下（采用用细柱捅换向阀阀芯的办法）如若不成功，这时只可以将换向阀拆开下来进行彻底的清洁，清洁需注意用煤油仔细清洗。
塘厦油压机，凤岗油压机，长**压机
在油压机封闭状态下，改动油液所占容积发生压力急剧改动的现象称为困油，一般会导致气浊或压力冲击，严峻的话会影响油压机液压泵的运用质量，缩短运用时间，构成困油的原因不同那么处理起来有略有差异。
为了保证油压机齿轮泵能平稳的接二连三的吸油和压油，在啮合过程中，齿轮脱开啮合前，后边齿轮要进入啮合，这样两队齿轮一起啮合构成闭合容积，在齿轮泵前后盖板或在起浮轴套上开卸荷槽，将闭合容积约束到达下能有用消除油压机出现困油现象，在容积由大变小和压油腔相通。
较小的封闭容积使得油压机油液遭到揉捏导致压力和温度升高，构成部分真空将气体从油液中分离出来，也就发生了困油现象，只要在油压机两头盖板上分别开一个矩形卸荷槽，当封闭容积减小高压腔连通卸荷槽，使油液排到压油腔内，当油压机封闭容积增大时，油压机批发，吸油腔连通卸荷槽，弥补油液避免发生真空，也就避免了困油。
油压机双作用的叶片泵，两叶片夹角小于配油窗口的距离夹角，油压机厂家，距离夹角小于定子圆弧部分夹角，在吸油和压油配流窗口构成闭死的容积，就不会出现困油，为了避免油压机出现困油，在压油窗口前端开个三角槽，削减压力突变降低输出压力的脉动和噪声。
选用油压机液压缸时，应该优先考虑运用有关系列的规范液压缸，这样作有很多好处。首先是能够大大缩短设计制作周期，其次是，便于备件，且有较大的互换性和通用性.另外，规范液压缸在设计时曾进行过缜密的剖析和核算，进行过台架实验和作业现场实验，加之**厂生产中又有专用设备、工央量具和比较完善的检验条件，油压机定制，能保证质量，油压机，所以运用比较。
我国各种系列液压缸的规范化正在活跃推广，现在重型机械、工程机械、农用机械、轿车、冶金设备、组合机床、筋用液压缸等己形成了规范或系列(详见附录)。
油压机液压缸的规范化有以下四种情况：(1)完全规范的液压缸，(2)在规范液压缸的基础上，对个别部分改进设计或政装的液压缸。
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