一体化太阳能路灯配件-一体化太阳能路灯-昌烨光电厂家(查看)

（I）环境保护问题1. LED的环保LED已被公认为****的人工照明技术。人们普遍认为用太阳能路灯代替传统的白炽灯泡和荧光灯是一种非常环保的做法。然而，一体化太阳能路灯，加利福尼亚大学欧文分校近进行的一项调查显示，使用LED的环境效益可能被其所含的**物质所抵消。学校发现市场上的LED灯有缺陷。铬，铅和其他金属都不好。 LED灯的一些**元素已超过相关标准，有些已超过十倍。在加利福尼亚州的**中，大多数LED灯被定义为**废物。使用普通填埋方法进行处理会污染土壤和地下水。如果LED灯损坏，也可能直接接触会对**健康造成损害。

太阳能路灯系统中光电转换率，一体化太阳能路灯配件，电池体积和寿命等主要问题没有解决，维护量远远超过高压钠灯的维护量。

现阶段维护LED路灯。 LED路灯的维护涉及许多相关方面，其中标准化，模块化，插入式，散热和驱动电源在前面的文章和其他作者的文章中讨论。更换时间的问题，困难和未来可能的方法。

此外，随着技术的发展，LED的标准瓶颈，如标准化，模块化，插入式，散热和驱动电源，不断得到克服。标准化，一致性和兼容性不断提高。 LED路灯的寿命正在接近理想状态。光通量或发光的光衰限制将成为LED路灯维护的一大难题。 LED光源运行一段时间后，其光通量逐渐减小，光衰减逐步，光衰减到一定程度。当它无法满足道路照明或亮度的低要求时，如果不更换，将严重影响照明水平。它对交通和驾驶造成了很大的安全隐患。随着光衰减程度的增加，隐患的风险也会增加。当然，城市的夜间照明效果也在下降;但仍然在照明和仍然运行的情况下，如何判断它发出的光能或其光衰减程度不能满足道路照明或亮度的要求，必须更换的程度？如果使用照度计测试每盏灯，这种工作维护方法将给工作中的维护人员带来相当大的**。另一方面，工作量非常大，需要大量的人力，机械和相关的照度计。或者亮度计的设备**也相当多，维修单位难以忍受;如果使用了照度或亮度测试车，虽然方便，但对于每个灯，测试都是粗糙的，测试后为了计算和总结可能需要更换的路灯，然后报告道路名称，极数，功率大小，类别（是机动车路灯或非机灯）给维修人员，然后**维修工作，时间不短。程序繁琐，及时维护率不会很高。还**了相同的**或照明测试车辆。设备和运营成本不低，有很多固定人员。三，太阳能一体化路灯公司，适度推广太阳能路灯LED路灯。

太阳能与LED路灯之间的技术无缝连接是近年来路灯技术的一次飞跃。它融合了传统与现代。也许五六年前，没有人认为传统的高压钠灯会被引导路灯。人们很自然地认为，这是一天去电力设施，而只需依靠自然能源为照明设备供电，而不是粒状光源。这是人类历的一种进步，我们也期待照明再过五年。这个行业将会有一些令人惊叹的事情。惊喜总是每天都在发生。此时，作为新能源的推动者，太阳能led路灯制造商，我们很自豪能抓住机遇走在时代的前沿。创建自己的传奇，将太阳能路灯推向历史舞台，跳到新的高度，并跳起新的世界观。所谓的太阳能led路灯就是将太阳能转换装置放在led路灯上。它实际上是太阳能路灯制造商的一块蛋糕。这位先驱花了几年时间和大量的人力和物力来开发这件作品。产品，现在技术非常熟练，不需要花时间去体验创新，只需要在此基础上进行技术进步，才能获得它的精髓。