天津乘龙货车-盈翔鑫盛东风柳汽专卖-乘龙货车***

东风柳汽“乘龙”品牌从20世纪90年代创立以来，凭借雄厚的技术实力，始终向市场源源不断输出高品质商用车辆，并且受到越来越多用户的青睐。柳汽乘龙目前共有8大产品品系，覆盖牵引车、载货车、专用车、工程车等车型，今天我们就为大家梳理一下，为日后的选购提供帮助。

历经半个多世纪的技术积累，至今乘龙品牌旗下的商用车产品已经完成了轻、中、重型全领域覆盖。无论是牵引车、载货车、工程车以及专用车辆等，你都能在柳汽乘龙采购到，可以满足不同市场和用户的使用需求。

在舒适性方面，H7驾驶室采用四点气囊悬浮，乘龙货车***，这一点倒是很正常。比较吃惊的是，H7座椅不仅仅是气囊悬浮座椅，而且还融入了通风加热功能，这倒是很令人感到惊奇。

多功能方向盘看上去和东风天龙旗舰十分相似，事实上东风和柳汽是一家，采用天龙旗舰方向盘也就不足为怪了。

而仪表的样式比较主流，左边时速，右边转速，中间液晶屏用来显示车辆信息，还是比较直观易识别的。

翻开引擎盖就能看到T5进气管和空滤在发动机的上方，正面进气到空滤然后直接到发动机，进气系统管路相比平头车要短一些些。

转向机在前轮的前方，距离驾驶室距离很远，转向系统就可以布置的非常倾斜，也就让驾驶员脚下面没有了转向管柱的阻挡，而且方向盘的角度也能做的比较低，更加接近于乘用车设定。

乘龙T5的空间让我非常意外，因为它本身**比T7低，车身尺寸要小一些，在这种前提下，天津乘龙货车，我以为它的空间会很一般。实际体验之后空间感受和T7差不多，空间并不逊色与宽体驾驶室的平头卡车。正是因为长头车的原因，T5驾驶室下面没有发动机，乘龙货车专卖店，让它能够把地板做的比较低比较平，驾驶的离地高度也做的比较低，上下车很方便，便利性比较好。

然后在车内有了平地板的设计之后，驾驶室内高度空间也是足够的，人在驾驶室内可以完全站立起来，这就是它作为长头车在空间方面营造的一个优势。