尽管随着新型航空材料与成型技术的不断应用，机械加工在航空产品制造工艺中的比重有减少的趋势，但是对于尺寸和表面特征，切削加工仍然是无法替代的加工手段。同时，机床设备车床，随着航空零部件中新材料和新结构的不断应用，机械加工的难度也在不断增加。
与其他制造行业一样，航空产品加工所使用的数控机床正朝着高速化、精密化、智能化、绿色化等方向发展。高速加工技术的应用缩短了切削时间和辅助时间，不仅可以提高生产效率，还可以改善加工质量，已成为机床技术重要的发展方向
数控机床机械故障原因分析
功能性故障，主要指工件加工精度方面的故障，数控车床设备，表现为加工精度不稳定、误差大，运动方向误差大，工件表面粗糙。机床无任何报警显示，诊断这类故障必须从不合格零件的特征或运动误差大小的程度及误差的特点入手。从传动链及传动副特点来分析可能的原因，设备车床，进而有针对性地进行一些检查，从中找出故障原因。
数控机床 数控机床就组成而言，主要分为机床主体、传动系统和数控系统三大部分。
数控系统
数控系统，龙岩车床设备，可以说是数控机床的所在，也是整个机床**左右的部分，是机床完成各项功能和作业精髓所在。数控系统基本分为两类，（1）驱动装置，它包括高速主轴、力矩电机、直线电机、普通电机和步进电机；（2）控制及检测装置，包括CNC系统、可编程序控制器、进给伺服控制模块、位置检测模块等。
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