在产品方面，目前我国轻卡冷藏车约占量60%，重型冷藏车约在18%，VAN型冷藏车约10%，其余的在12%左右。而冷链运输属于物流行业里的市场，随着食品和运输**的加严，冷藏车也在向化发展，保守估计产品将会占有21%的保有量。
轻卡冷藏车做为城市配送的主力，是衔接冷库到终目的地的主要承接者，市场份额，所以变化为明显。随着新能源汽车被大力推广，未来城市配送的冷藏车将主要采用新能源作为动力。
在市场需求的强烈催生和**政策不断加码的推动下，2018年我国冷藏车将要朝着高质量方向前进。箱体绝热性能优化、新制冷方式研究和新箱体结构研制将成为未来冷藏车的主要研究方向。
江铃新顺达国五4.2米冷藏车，整车型号：CLW5041XLCJ5，底盘型号：JX1041TG25，准乘人数:2人，五十铃柴油发动机，功率85kw，115马力，驾驶室翻转，ABS，油刹，7.00R16钢丝胎，选装方向助力，5档变速箱，冷链车价格，轴距3360（mm），总质量：4495kg，整备质量：2870kg，额定载质量1495kg，整车尺寸：5995×1950×2900（mm），箱体内尺寸：4150×1750×1750（mm），蓝牌，厢体内外玻璃钢，8cm高密度保温板，底板为防滑花纹铝板，后门锁件为不锈钢。箱体加装不锈钢通风槽，温湿度记录仪
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