同一轮对两轮踏面直径差不得超过2mm。单列向心球轴承磨损，其径向间隙不得超过0.5mm。大修矿车一般不得使用旧轴承。同一轮对上新旧轴承不得混合使用。同一矿车上，旧轴承的径向间隙差不得大于0.1mm。使用旧轴承装配后，车轮的摆动量（一侧前一侧后）不得超过2mm（量轮缘）。车轴轴颈磨损时，不得滚花或镶套修理。车轴的弯曲不得超过1mm。
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1、三环链与车体相连后要定期检查，矿车轮对价格，查看三环链的两环之间的磨损、挤压等情况，矿车轮对价格资讯，如发现异常要更换新环。2、三环链不能任意用手锤敲击和砸压；使用时将三环链放于两车之间，矿车轮对价格走势，再通过插销将三环链两端和两车端部的上下销孔连接在一起而后将插销锁紧即可。3、定期涂漆防止锈蚀。三环链连接两节车体时插销必须穿入牢固，并锁紧插销防止跳销跑车。4、用户购进三环链后要保存好，放置于干燥处，摆放整齐，标示清楚。
各种老式矿车在其他地区使用依然较为广泛，并且采用迷宫式加羊毛毡结构对轮对密封进行处理，这种处理方式，一方面不能有效地防止水的浸入，另一方面润滑油脂容易发生泄漏。在选择润滑脂的过程中，如果选择不当，其机械安定性、抗水性、耐低温性等就会遭到不同程度的弱化。在矿车出现的各种损坏中，严重的损坏就是矿车轮对。
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