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柳汽乘龙T7系列长头牵引车

另外一款长头重卡就是柳汽乘龙推出的堪称中国美长头车的T7系列，在2017年柳汽的年会上正式亮相，该车搭载大马力潍柴发动机，法士特变速箱、方盛后桥、采用轻量化底盘设计，配置达到了当今主流平头牵引车的水平。

● H5系列牵引车 瞄准港口城市货运

柳汽乘龙H5系列4×2牵引车

另外在柳汽年会上，我们还看到了柳汽乘龙H5系列4×2牵引车，该车采用了柳汽全新平台打造，采用柳汽龙骨结构驾驶室、搭载玉柴发动机、法士特变速箱。主打港口货运市场，针对性极强，马力区间为280-360匹。

● M系列牵引车 超高性价比

引擎盖上的进气管道和卧式的空滤用可伸缩的胶圈密封，里面白色的空滤导流罩让进气管道进来的空气高速运动起来，一来可以甩掉空气中的水分和颗粒物，更重要的是它可以让空气均匀的分散到空滤的整个腔室当中，让整个空滤都发挥效果。

▎500匹马力动力强劲 800升油箱更加方便

我们这次详拍的乘龙T7装配了潍柴WP13.500E501发动机，功率为500马力，天津东风乘龙，峰值2400牛.米的扭矩，可以在发动机1000转到1400转之间持续爆发，宽范围的扭矩区间，也可以让车辆更加省油。潍柴WCBS制动系统也是标配装置，天津东风乘龙多少钱，合理利用可以大幅提升车辆的安全性能，还可以降低刹车片的维护成本。

东风柳汽创建于1954年，旗下品牌为乘龙汽车，同时乘龙汽车在一众商用车企业中属比较两极化车企，所产车型大致分两类，T型车主要是美式风格，长头、粗狂。H型欧系风格，平头，大空间。而今天要讲的H7是2018新款，也是我们能在市面上见到的款乘龙H7。

其实从市场保有量，乘龙汽车算不上一线品牌，天津东风乘龙价格，但乘龙汽车凭借其黄金动力链组合，一样拿下了包括西南地区在内的不少市场份额，天津东风乘龙专卖，就眼前这台H7来说，可提供三种以上动力选择，分别是潍柴动力、玉柴机器和康明斯动力。而近年来随着潍柴光环的持续加持，潍柴版H7将是用户选车时的考量。