刹车片总乱叫?其实是想告诉你这些信息
卡车司机忐忑的时刻,除了运费没有按时到账,就是走在路上听到卡车的刹车系统发出不正常的声音了。今天就带大家了解一下,你的刹车片发出奇怪的声音时,它是在传达什么消息。
刹车片总乱叫?其实是想告诉你这些信息
▎“咯咯”声
如果是安装有ABS防抱死系统的车,在急刹车的情况下发出“咯咯”的声响属于正常现象,同时还可能伴随刹车踏板振动。以后遇到这种情况的话,只需要稳如老狗就可以了。
▎“呜呜”声
说正事,这种声音的来源要视情况而定,如果是刚下完雨或者洗完车,那这种声音是因为刹车盘和刹车片比较潮湿,低速时刹车产生振动感的呜呜声,等水干就好了。
如果是在倒车时有“呜呜”声,那是因为摩擦纹路不对,大卡车拉货,所以导致出现异响,这种情况只会在低速出现,影响不大,卡车报价,解决方法就是多摩擦几次,盘它就对了。
知其所以然看DOC如何给尾气“消毒”!
知其所以然 看DOC如何给尾气“消毒”!
在上期《知其所以然 SCR如何降低氮氧化物排放?》一文中,我们详细介绍了后处理中SCR系统组成,以及SCR系统除去尾气当中NOx(氮氧化物)的基本原理。
除NOx(氮氧化物)之外,尾气中还夹杂着对**危害极大的HC(碳氢化合物)、CO()等**物质,而用于消灭这些**物质的装备,便是本文此次要介绍的主角——DOC(Diesel oxidation catalyst)柴油催化氧化系统。
知其所以然 看DOC如何给尾气“消毒”!
但是在介绍DOC系统之前,还要先提出令人熟知的一个概念——三元催化器,它主要通过排气管内带有催化剂的载体通过催化和还原反应去除废气中的HC(碳氢化合物)、CO()以及NOx(氮氧化物),而DOC系统主要是除去前两种污染物的,故DOC系统也可被称为二元催化器,但不管它叫做什么,你只要明白,它的主要工作是将反应物氧化就足够了。
知其所以然 看DOC如何给尾气“消毒”!DOC与SCR位置关系示意图
● 主要工作原理介绍
1、氧化反应
CO()+ O2(氧气) → CO2(二氧化碳)
HC(碳氢化合物) + O2(氧气)→ CO2(二氧化碳)+ H20(水)
为啥客车驾驶舱位置低 货车的却很高?
随着技术的发展,卡车,如今不管是货车还是客车,驾驶体验相比以往都有很大的提升。不过相对而言。货车与客车的驾驶舱虽然类似,但还是有着很大区别,其中明显的一个就是,客车的驾驶舱位置比较低,而货车的驾驶舱却很高,而且客车、货车需要的类似,为啥驾驶舱会有这么大的区别呢?不是**人士还真猜不到。
为啥客车驾驶舱位置低 货车的却很高?
首先我们来看车身构造,客车和货车看着都比较高大,但是大家不难察觉一件事,就是尽管客车很大,乘客需要走楼梯才能回到座位,但是车头司机的位子都是很矮的。
一般都是在楼梯下方,而货车的货箱与司机座位基本上都是水平的,进口卡车,位置都很高,为啥昂要这样设计呢?其实部分还是出于空间的考虑,货车用来拉货的,发动机就放在座位底下,这样就抬高了货车驾驶舱的位置。
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