凯马汽车吊吊钩总成-吊车吊钩-济宁润华机电

使用两个吊车吊钩同时工作时，两个吊钩面的夹角不得大于90度。起重吊装作业所使用的吊钩、吊环要求表面光滑，不得有*口、剥落、刻痕、锐角、接缝和裂纹等缺陷；吊钩、吊环不准超负载使用；吊钩应能转动灵活；不准使用补焊后的吊钩、吊环；吊钩偏斜角不应超过10度；使用吊钩与重物吊环相连接时，必须保证吊钩的位置和受力符合要求。

吊车吊钩的分类：

1、按形状分为单钩和双钩两种:单钩又分为短(A)型和长(B)型，两者区别仅在钩身的长度不同。长型吊钩组上安装平衡滑轮，可用于单数倍率的滑轮组，12吨自制吊车吊钩总成，其起重量较大;短型吊钩组，只适用于双倍率的滑轮组，起重量较小。钩身截面形状为圆形、方形(一般为片式，其钩口通常装有软钢垫块)、梯形和T字形。

2、按制造方法分为锻造吊钩和片式吊钩(板钩)，吊车2道滑轮5吨吊钩，板钩又制成单钩和双钩。

   吊车吊钩是起重机械的重要零部件，分锻钩和板钩两种。吊构不答应铸造、焊接。新投进使用的吊钩必须具有质量合格等技术证实文件，否则应进行安全技术检验，查明性能合格后方可使用。

   技术检验项目包括：

   材质检验，吊钩材质应采用低碳**钢或低碳合金钢制作。负荷试验，人力驱动的起升机构用吊钩，以1.5倍额定载荷作为检验载荷；

   吊车吊钩应能可靠地支持住2倍的检验载荷而不脱落，并有防止吊重物意外脱钩的保验装置；

   吊钩卸往检验载荷后，在没有任何明显的缺陷和变形的情况下，开口度的增加不应超过原开口度的0.25%。表面检验，吊钩表面应光洁，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等；标记及文件检验，包括合格证，额定起重量，生产厂名，检验标志，生产编号等。

吊车吊钩对电动葫芦来说十分关键，需要定期来查看，吊车吊钩，若是发现变形厉害亦或是磨损厉害的话，就需要更换了，那么为什么会磨损呢？

　　1、斜着拉、歪着吊对吊钩的磨损

　　斜拉歪吊的话，很有可能会造成发生脱钩现象，斜着吊的时候吊钩和绳套都是歪着的状态，在起吊的时候，绳套就会比较易于脱钩，凯马汽车吊吊钩总成，脱钩的话，绳套会和吊钩发生摩擦，时间久了就将使吊钩的**断面磨损得更快。

      2、工作中正常的消耗磨损

　　机器的使用时间越长，吊车吊钩就或多或少得会有正常的消耗和磨损，这种磨损是不能避免的，不过是能够经过对应的**方式来降低磨损的比例。

　　除此之外，实验表明，环境不太好的时候运用吊钩，会加大吊钩的磨损比例，特别是在野外亦或是矿山工作，吊钩的磨损量会明显加大。