停车道闸价格-车道闸-东莞君安电子科技公司

车位引导系统工作原理及三种通讯方式

工作原理如下：

在每个车位上方安装超声波车位探测器，通过超声波实时检测收集车位信息，然后通过节点控制器把数据传输到管理中心，管理中心对数据进行统计处理，将车位信息反馈到停车场各个车位信息显示屏，停车道闸价格，这样车主就可以通过显示屏，实时了解到车位状况，实现引导功能。

车位引导系统有三种通行方式：RS 485、 LAN(TCP/IP)、WIFI（无线）方式。

1.RS-485是通过屏蔽双绞线将停车场内节点控制器连接在一起，特点是传输距离远、抗干扰能力强、成本低，缺点是传输速率较慢、布线麻烦。

2. LAN(TCP/IP)是通过网线连接节点控制器，特点是通讯速率快、扩展简单。

3.Wifi方式可以免除布线，减低施工量，它是通过无线接收节点控制器的通行信号，再通过网络交换机传输到**控制器

道闸坏了？我来教你怎么办

使用的道闸坏了？的方法当然是让**人员来修理了，那么我给大家简单地分享下修理的过程。

维护**车辆通行较少的时段，在确认没有车辆驶过后停止道闸工作。停止道闸工作，先将闸杆升起，切断道闸供电电源，如电源切断不方便，可断开电路控制部分，车道闸厂家，使道闸在检修过程中，道闸机械部分不受外部地感线圈、红外感应和手动按钮的控制，然后摘掉同步带。

??维护前的准备工作为防止维护**过程中有车辆驶过触发控制电路，导致道闸机械部分工作，机械部分转动过程中造成砸车或对维护人员造成伤害。如果选择夜间维修道闸，工作中应穿反光衣。

??维护时老式道闸打开前面箱盖即可观测到箱体内全部机械部件，捷顺道闸应打开前面箱盖，拨动底部控制电路后面弹簧钩，可打开箱体顶盖，然后拆开四周箱盖，可看到向体内全部机械部件。

??道闸机械部分的维护**中，紧固各连接部位的螺栓是维护工作中的**，螺栓的紧固应注意六处，车道闸，分别为：闸箱和叉杆固定用地脚螺栓、闸杆夹套部位螺栓、主轴两端轴套固定螺栓、减速机和电机固定用螺栓、大带轮与轴承固定螺栓、栅栏门上螺栓。大带轮和主轴部位螺栓松动，**检查这两个部位。以上提到部位，螺栓的松动会直接导致砸车的严重后果。

??道闸机械部分使用润滑油大体分为两种：机油和甘油(黄油)，因为道闸大部分是在室外工作，在使用机油时要注意冬季使用防冻机油。道闸内减速机应使用机油，减速机都设置有添加机油的机油孔及观测机油高度的机油窗，机油窗设置在减速机壳体的正面，添加机油前应先将机油窗擦拭干净，保证能够清晰的观察到机油窗内机油高度，如底于机油窗应添加机油，添加机油不应超过机油窗，添加机油应从机油孔倒入;减速机所使用机油应每年更换两次，这两次更换的事件应安排在冷热季节交替时，应该安排在每年的4月初和10月初，在4月初更换机油时，使用普通机油更换掉原有机油;在10月初更换机油时，使用防冻机油更换掉原有机油。

道闸门之正确安装道闸系统

道闸厂家讲述道闸系统的维护

相信大家都发现了，现在很多小区门口以及停车场都安装了道闸系统。道闸系统是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企****门口，来管理车辆的出入。下面说说道闸系统的维护方式。

一、闸杆：若闸杆不水平或不垂直，需调整道闸杆限位位置；若闸杆有弯曲变形应予纠正，反光膜有*损的地方进行修复。

二、平衡调节：在断电确保安全的情况下，手工转动减速机输入轴皮带轮，判断升杆与降杆的力度，若有明显差别，可通过调节平衡臂上的链、条挂接的位置来增加或减小弹簧的拉力，从而达到平衡。平衡弹簧的拉力与闸杆的长度有关。

三、皮带调节：如果传动皮带太松而打滑，可松开电机座与箱体之间的固定螺丝，将电机向下移动。皮带要保持松驰状态，不可绷紧。

四、控制电路：PCB控制板在确保供电的情况下，PCB板上RUN(运行)，指示灯应点亮，操作PCB板上的“升”、“降”“停”接钮，“UP(升)”、“DOWN(降)”“STOP（停）”灯应点亮，电闸应作相应动作。若不动作，则需检修。

五、运转电容：在PCB控制板正常的情况下，路闸动作时，电机接线端子上有220V交流输出，电机发出嗡嗡电流声但不转动或转动无力，即使在无皮带空载的情况下亦如此，此可能为运转电容失效需更换。

六、**丝：PCB上**丝为220V2A，熔断后应更换同规格的**丝。

七、加油：拆开控制箱顶盖打开箱门，电动车道闸，补充齿轮箱内机油，对各传动部件加油润滑。

八、其他：打开齿轮箱盖，检查齿轮磨损情况及限位开关动作的可靠性。坚固各电线接头，清洁控制箱和挡车杆的灰尘。检查控制箱箱门，箱盖密封是否良好。