通常，一台叉车负责左右两排货架货物的存取。而对于双深式伸缩叉立体库物料流量不大，存储的品种不多，但要求储存量较大的情况，巷道叉车可采取五级双深式伸缩叉方案。该方案可用一台叉车负责左有各两排货架(即共四排货架)，叉车巷道宽度不变。这比常规方案节省一台叉车和一个巷道空间，二级伸缩叉，提高了立体仓库的储存密度。
双深位伸缩伸缩叉具有独特的构造，可以装卸四排货架(左右各两排)上的货物，提高立体仓库的空间利用效率。换句话说，双深位伸缩伸缩叉可以达到很大的叉程，蕞大叉程／叉长比大于2.0，远远超过单深位伸缩伸缩叉。
四级或五级双深式伸缩叉的结构比较复杂，堆垛机伸缩叉，要求制造精度高、伸缩叉的整体刚性和强度好，比三级伸缩叉的制造费用相对高一些。同时，为了躲避伸缩叉，靠近巷道两侧货架牛腿与牛腿之间留的空间要大一些，但南于节省了一台叉车和一个巷道，整个立体库的总造价还是降低了很多。
伸缩叉故障原因
叉车伸缩叉使用过程中，三节伸缩叉，单向节流阀故障时，造成升降问题的原因：
1、油箱油不足 2、油管连接器堵塞或严重漏油 3、油泵*损
4、安全阀弹簧折断或发生变形 5、机架的变形。
油压工作油路不好等的伸缩叉升级后自动降低的原因是什么？1、油封发生劣化或*损
2、提升缸与活塞之间的间隙过大
3、液压部分分配套上阀筒和提升阀。
伸缩叉于上世纪80年代初进市场，当时几乎只被用于汽车行业。如今，它已成为物流输送中的基础元件 。 蕞初，它的确不是很成熟 ， 几乎全部使用木头制造 ， 移动范围有限 。 时过境迁 ， 伴随着新项目的开发以及在多个生产领域中的应用 ， 它已成为安全 、 多功能和可靠机器中的高耑部件 。 
由于存取货物是伸缩叉伸出的距离已经超出本身的长度，伸缩叉，所以伸缩叉为级伸缩装置，下叉固定在载货台本体上，起支撑作用，上面的上叉叉取货物。
伸缩叉的伸缩可以采用齿轮齿条传动或者链轮链条传动，齿轮齿条传动具有结构简单，传动关系清晰等优点。
伸缩叉装置采用二级直线式伸缩伸缩叉，叉体体积小、刚性大，具有超载保护功能。
伸缩叉主要由电动机、联轴器、减速器、链轮链条传动装置、齿轮齿条传动装置、下叉、上叉和滚针轴承等组成。
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