蓄电池壳模具遵循优胜劣汰的生存法则
美国作为以服务型经济为主的**，其科研开发能力、技术创新能力都是**的。当前美国提出重夺制造业大国的口号，正在积极发展制造业。随着中国近两年劳动力成本的升高，美国制造业回归更显得理所当然。
对于美国制造业回归对中国蓄电池壳模具行业造成的影响，超鸿五金工作人员表示，截止目前还未对蓄电池壳模具行业产生多大影响，中国蓄电池壳模具企业仍然有自己的成本优势。美国模具企业如果在当地生产模具，成本仍然很高，但是把模具设计发给中国企业做会节省不少成本。但是从长远看，美国制造业回归将对中国模具行业造成一定影响。
虽然国内模具价格相对低廉，具有成本优势，但实际上这是行业过度竞争的结果。未来3~5年，由于劳动成本的不断走高，模具企业间竞争加剧导致利润进一步被压缩，这样的循环会使很多没有资金及时进行技术创新和升级的企业，面临被淘汰的风险。
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超鸿五金精密蓄电池壳模具为员工提供发展的平台
企业的竞争，说到底还是人才的竞争，聚贤纳才是每个人企业求之不得的，超鸿也很重视人才的发展，力求给员工施展拳脚的平台。
企业是社会的一个基本经济实体，其主要功能是不断开展生产活动，为社会创造财富，蓄电池壳模具企业的模具生产是其经济活动的主体形式，投入与产出，生产与销售形成企业与社会循环链条。如何充分利用企业与社会的有效资源，使企业步入良性循环的发展轨道，管理科学功不可没，前面学习的钨钢模具生产、技术、经营方面的基本知识，要针对蓄电池壳模具企业的生产条件和市场环境，加以灵活运用，使企业在激烈的市场竞争中不断壮大自己的核心竞争力，取得良好的经济效益，钨钢模具企业的每位员工应责无旁贷，高度关注。
东莞市超鸿五金精密科技有限公司是一个不断求上进求进取的朝气满满的企业。在做好原来业务范畴的基础上，不断寻找新的领域，与时俱进。是您忠实的合作伙伴，可靠的肩膀，坚实的后盾。前路风风雨雨，东莞市超鸿五金精密科技有限公司一直陪伴着您，披荆斩棘，开创属于我们的未来。
高速钢和硬质合金制作蓄电池壳模具区别
高速钢:是高碳高合金钢，按化学成分可分为钨系、钼系钢，按切削性能分为普通高速钢、高速钢。高速钢必须通过热处理强化。在淬火状态下，高速钢中的铁、铬、部分钨与碳形成极硬的碳化物，可以提高钢的耐磨性（硬度可达HRC64－－68）。另一部分钨溶于基体，增加钢的红硬性。
高速钢红硬性可以达到650度。
高速钢强度、韧性均好，刃磨后切削刃锋利，质量稳定，一般用来制造小型、形状复杂的刀具。
硬质合金:是微米数量级的难熔高硬度金属碳化物的粉末，用钴、钼、镍等做粘结剂，在高温高压下烧制而成。硬质合金中高温碳化物含量超过高速钢，硬度高，耐磨性好。所以硬质合金是制作蓄电池壳模具的很好材料
硬质合金红硬性可以达到800－1000度。
硬质合金切削速度比高速钢高4－7倍。切削。
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