志高空压机-长治空压机-晋华盛达空压机租赁

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压缩空气管路配管应注意的事项：

若空气使用量很大且时间很短，另加装一储气罐做为缓冲之用，这样可以减少空压机加泄载次数，对空压机使用寿命有很大的益处。

管路中尽量减少使用弯头及各种阀类。

理想的配管是主管线环绕整个厂房，这样可以在任何位置均可以获得双方向的压缩空气。如在某支线用气量突然大增时，可以减少压降。除此之外，在环状主管线上应配置适当的阀组，以利于检修时切断之用。

多台空压机空气输出管道并联联网时，空压机输出端无须加装止回阀。

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应用空压机机组时渗油、漏油问题难以避免，主要原因有：

1、回油管设计不合理，坡度不够，部分管道有“缩颈”现象；回油系统存在气阻，局部憋压，使带油混合气从薄弱处溢出。回油量大而管径小的回油管要进行分流。

对于管道出现“缩颈”的部分要改造，回油管径是越接近油箱越大。90度直角弯头必须改成45度或135度弯头。回油管倾斜度应不小于l：24。

2、涂刷密封胶要科学、认真，密封面清洗要彻底，密封胶选择要正确，特别容易漏油的密封面可以加一层聚四氟膨胀带，以增加密封胶的韧性。

3、对密封效果差的油封要重新设计，解决缺陷；

4、仪表接头密封效果差，使其常出现渗油、漏油现象。

5、中分面制造质量差或被腐蚀，也会出现渗油。

6、螺纹连接的小管线密封效果差。

7、油封本身的质量缺陷和设计缺陷。

8、油箱抽油烟机的抽气效果差，油箱真空度不够。

9、密封胶选择不当。

10、螺栓处涂刷密封胶不规范导致漏油。

11、密封垫片失效或选择不当。

12、有的联轴器防护罩设计不合理，非全封闭式及加工精度不够，志高空压机，都会造成漏油。

13、密封气差压取压点设置不当，使一部分密封气进入油系统，造成油系统憋压。另外若密封气 量和密封气压力不够，又会出现无法将油密封住的问题。两种情况均会造成机组渗油漏油。

空压机机组渗漏油会埋下火灾隐患。大型机组的尤其加强渗油、漏油管理。

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空压机油温过高的控制方法

长期油温过高，油质变差，寿力空压机，空压机油（润滑油）起不到润滑效果，这样会加大设备的磨损。可采取以下方法降低油温：

(1)夏季气温较高时，油温长期高于5O℃ ，有时还会超过标准限值6O℃ 。控制的办法是开启厂房的天窗、门窗通风；在气温很高的天气，定时用冷却水冲刷厂房地面降温。

(2)夏季循环冷却水的水温居高不下，使油冷却器的效果不佳，油温升高。因此应及时采取降温措施，降低循环水温。

(3)若发现油窗内的油的颜色变稀、发白，应及时检查油质情况。若油的粘度降低应及时更换新油或补充部分新油，通常在3～6个月内应更换新油。

(4)保持油冷却器的畅通，应定期检查冷却器的使用效果。通常油冷却器堵塞也是油温升高的原因之一，因此发现油冷却器堵塞时应及时清理，以保证油冷却器的冷却效果和设备的正常运行。

(5)油冷却器润滑油的标号在冬季为13 机油。

在夏季为l9 机油，油箱润滑油的标号为4O 机油。在选择润滑油时，在条件允许的情况下，应选择质量好的润滑油，以保证油质减少积碳。

(6)在油温温度长期高于5O℃ ，且循环冷却水无法将油温降下来时，应在循环冷却水中通人一定比例的新鲜自来水，以降低冷却水的温度或油的温度。若通人新鲜自来水仍不能降低油温，可将新鲜自来水直接通人冷却器系统，但这样的时间不宜过长，应在1—6天之间为宜。