1、确保组装品质
为了确保组装品质，该厂选购和制做了许多维修工具，拆解和重新安装减速机蜗轮、蜗杆、滚动轴承、传动齿轮等零部件时，避免出现用锤子等其他硬工具直接敲打；拆换传动齿轮、蜗轮蜗杆时，蜗轮蜗杆减速电机生产厂家，尽可能应用原装零部件和成对拆换；装配输出轴时，要考虑公差配合，D50mm，应用H7/k6，D50mm，应用H7/m6，另外要应用防粘剂或油，防护空心轴，预防磨损锈蚀，预防配合面积垢，维修时难拆解。
一般情况下，香港蜗轮蜗杆减速电机，蜗杆为主动轮，材料是密度大的合金钢，不易磨损；蜗轮为从动轮，材料为青铜的。
蜗轮用青铜为原材料，主要是出于以下两点的考虑：
1、蜗杆材料 对高速重载的传动，蜗杆常用低碳合金钢（如20Cr、20CrMnTi）经渗碳后，表面淬火使硬度达56 ～62HRC，再经磨削。对中速中载传动，蜗轮蜗杆减速电机公司，蜗杆常用45钢、40Cr、35SiMn等，表面经高频淬火使硬度达45～55HRC，再磨削。对一般蜗杆可采用45、40等碳钢调质处理（硬度为210～230HBS）。
2、青铜质地比较软，一般蜗杆的材料都比蜗轮硬，蜗轮是被动轮，蜗杆是主动轮一般都与电机相连，万一设备发生故障不能转动，电机可以通过蜗杆把质地软的蜗软损坏，来保护电机不被烧坏，电机继续转动。
6、检查蜗轮蜗杆减速机温度
如果蜗轮蜗杆减速机通过过载运行，则电压在额定或不平衡状态下长时间运行，并且当由于通风不良而温度升高太高时，绝缘劣化并且寿命缩短。
如果蜗轮蜗杆减速机轴承过热且缺油，如果发现轴承附近的温升过高，应立即停止。轴承滚动体、滚道表面无裂纹、划痕或损坏，轴承间隙是否过度摇动，内圈是否在轴上旋转等。在任何上述现象的情况下，轴承必须在重新加工之前更新。
此外，蜗轮蜗杆减速电机供应商，应定期检查通风状态，以测量冷却空气的入口和出口温度。当温差过大时，由于灰尘等的附着，冷却空气量减少，因此应小心清洗或分解。
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