分型面，在一些国外的制品图中已作具体规定，但在很多的模具设计中要由模具人员来确定，一般来讲，在平面上的分型面比较容易处理，有时碰到立体形式的分型面就应当特别注意。其分型面的选择应遵照以下原则：
1、不影响制品的外观，尤其是对外观有明确要求的制品，更应注意分型面对外观的影响。
2、利于保证制品的精度。
3、利于模具加工，特别是型腔的加工。先复机构。
4、利于浇注系统、排气系统、冷却系统的设计。
5、利于制品的脱模，确保在开模时使制品留于动模一侧。
6、便于金属嵌件。
在设计侧向分型机构时，应确保其安全可靠，尽量避免与定出机构发生干扰，否则在模具上应设置先复机构。
模架的确定和标准件的选用
根据所定内容设计模架。在设计模架时，尽可能地选用标准模架，模具设计制作，确定出标准模架的形式、规格及A、B板厚度。标准件包括通用标准件及模具专用标准件两大类。通用标准件如紧固件等。模具专用标准件如**圈、浇口套、推杆、推管、导柱、导套、模具专用弹簧、冷却及加热元件、二次分型机构及精密**用标准组件等。需要强调的是，设计模具时，尽可能地选用标准模架和标准件，五金模具设计，因为标准件有很大一部分已经商品化，随时可以在市场上买到，这对缩短制造周期、降低制造成本是极其有利的。尺寸确定之后，对模具有关零件要进行必要的强度和刚性计算，以校核所选模架是否适当，尤其是对大型模具，这一点尤为重要。
1. 一般用斜导柱作动力，比较小的抽芯距用T形槽，大于30mm用油缸抽芯。2. 斜导柱的角度比铲机角度小2—3度。3. 后模行位伸入前模超过总高度一半，宣城模具设计，可省掉铲机，利用前模加工面作压面。4. 行位宽度大于100mm，尽量用2根斜导柱，大于150mm的中间加导向槽。5. 行位**：尽量不用波仔弹珠（力不够大），注塑模具设计，用螺丝**。6. 行位在TOP位处，一定要放弹簧，否则行位开完模因重力作用，无法归位而导致撞坏。7. 开模方向投影，如行位底下有斜顶或顶针的，要设置先复位机构，否则有可能行位与斜顶或顶针会产生干涉。8. 行位跟行走，走啤把，包胶位，直身出。9. 行位行程应大于扣位2至3mm，油缸行程应大于扣位10mm。10. 为了增加铲机牢固性，尽量做反铲。
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