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未来还将可能进一步下降。尽管大多数业界人士将BDI下跌归咎于中国市场未能尽可能多地消耗这些过剩运力,坑梓到淄博,然而,散货船市场在2016年预计将减少新船订单量,提高船舶回收率来使得市场**平衡。同样,在集装箱船市场,提升运价的方式就是减少市场运力。其中,达飞轮船收购东方海皇已获得了监管部门的批准,成为了业界进一步整合的初步迹象,预计在2016年这种整合将会出现更多。





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如果说BAT是电商界的面向C端的广阔平房区、做全产业链整合的是金茂大厦、某地理市场内深耕的是黑洞(光子都逃不出去)的话,那大三方就是金茂大厦:要能顶天立地,方可刺*恢恢地网。将来,能与物流淘宝、某领域某地域的物流O2O模式竞争和抗衡的,应该是“金茂大厦”模式和“黑洞”模式。(同理,坑梓到淄博时效快,其他行业亦然。)但,在货主对物流规划、布局及解决方案已了然于胸和能通过“维客”方式得到的条件下,“金茂大厦”会被空心化、其份量及由此带来的穿刺力会下降。
做直客,要有门当户对的规模及资源基础、要有货主行业或地域市场专注;也不要一味地追求综合,综合也不一定能带来增值。所谓增值服务,对外,客户要认可且愿意买单;对内,要有利于横向或纵向整合资源以提率、降低成本。
道路二:做货运代理。
这是物流行业中数量为庞大的企业群体,大到近似于大三方物流、小到配货站。它们有的货运**,坑梓到淄博哪家服务好,有的海陆空全代理甚至可以操作联运。货运代理的核心价值有两个,一是运输服务采购,二是订单处理与客户服务。因此,货运代理要打造好三把刷子:一是销售渠道,二是**体系,三是资源渠道。
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