







(一)严格要求化学成分,市政球墨铸铁井盖,对原铁液要求的碳硅含量比灰铸铁高,降低市政球墨铸铁井盖中锰,磷,硫的含量
(二)铁液出炉温度比灰铸铁更高,以补偿球化,孕育处理时铁液温度的损失
(三)进行球化处理,即往铁液中添加球化剂
(四)加入孕育剂进行孕育处理
(五)市政球墨铸铁井盖流动性较差,收缩较大,因此需要较高的浇注温度及较大的浇注系统尺寸,合理应用冒口,冷铁,采用顺序凝固原则
(六)进行热处理
市政球墨铸铁井盖差不多已在所有主要工业部门中得到应用,这些部门要求高的强度、塑性、韧性、耐磨性、耐严 重的热和机械冲击、耐高温或低温、耐腐蚀以及尺寸稳定性等。为了满足使用条件的这些变化、市政球墨铸铁井盖现有许多牌号,提供了机械性能和物理性能的一个很宽的范围。
如国际标准化**ISO1083所规定的大多数市政球墨铸铁井盖,主要是以非合金态生产的。显然,这个范围包括抗拉强度大于800牛顿/毫米,延伸率为2%的高强度牌号。另一个极端是高塑性牌号,其延伸率大于17%,而相应的强度较低(为370牛顿/毫米)。强度和延伸率并不是设计者选择材料的一根,而其它决定性的重要性能还包括屈服强度、弹性模数、耐磨性和疲劳强度、硬度和冲击性能。另外,耐蚀性和氧化以及电磁性能对于设计者也许是关键的。为了满足这些特殊使用,研制了一组奥氏体球铁,通常叫傲Ni一Resis亡球铁。这些奥氏体球铁,主要用锌、铬和锰合金化,并且列入国际标准。
市政球墨铸铁井盖一般分为圆形和方形,在市区的路政方面,一般采用圆形,因为 圆形的市政球墨铸铁井盖不易倾斜,能够较好的保护好行人和车辆的安全。使用圆形,主要是考虑到圆形的市政球墨铸铁井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的,这样如果市政球墨铸铁井盖被经过的车辆轧起时,因为不论如何轧起,其直径都会比下面的井口略宽,市政球墨铸铁井盖不会掉到井口里去。
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