LNG 储罐 干燥和置换一般采用连续干燥及置换或是压涨式两种方法，前者是指在置换过程中以充入的氮气量与 排放 量保挎相同，使储罐在置换过程中保持罐内压力基本不变化。压涨 式是指先关闭罐的排放阀， 往罐 内 充 一 定压力的 氮气 ，管道氮气置换，断开充氮 ，打开饿的 排放阀 泄压 ，至一定压力 后再关闭 排放 ，打开氮气人 口充压 ，反复进行 此工作。Tl 203 储罐主要采用连续干燥及置换的方法进行施工。
长输管道氮气置换
3 置换对氮气的要求及氮气量的计算 (1) 对氮气的要求。长输管道置换对氮 气的要求 : 氮气出口温度必须高于 5 ℃; 注到管道 里氮气中的含氧量要低于 2 %。 (2) 氮气量的计算。庆哈管道对双合首站及双 合首站至 1 # 阀室的 151 866 km 管道进行氮气置换 ， 根据氮气置换管路容积计算氮气用量。置换完成后 压力达到 0104 MPa ， 共需用氮气量约为 8 900 m3 。 若采用液氮时 ， 1 t 液氮转化为 1 个标准大气 压、5 ℃状态下的氮气体积为 808 m3 。
4 氮气置换过程 (1) 注氮地点的选择。全线只选择一个注氮 口 ， 地点选择在首站 ， 氮气顺气流方向进行置换。 (2) 计算氮气与空气混气头到达阀室时间。根 据氮气的流速 ， 计算出氮气至空气混气段气头到达 阀室的预计时间 ， 方便操作人员按时在阀室进 体检测等操作。庆哈管道工程于 2007 年 11 月 20 日 10 时开始氮气置换 ， 氮气至空气混气段气头到 达 1 # 阀室的预计时间为 20 时 10 分。 (3) 氮气置换操作方法。将注氮车连接首站管 道 ， 注氮过程中 ， 在下游阀室进行引气放空。首站 先置换主管道 ， 当在出站的管道上检测到纯氮气 后 ， 分别对放空和排污管线进行置换 ，天燃气管道的氮气置换， 方法是将 DN50 以上阀门打开 30 %后立即关闭、DN50 及以 下阀门全开然后关闭。 根据测算氮气与空气混气头到达阀室的时间。 提前在阀室用 0～25 %便携式含氧量分析仪在管道 上压力变送器或压力表的取样口检测氮气和空气混 合段气体的含氧量 ， 当检测到氧气含量从 21 %开 始下降时 ， 证明氮气和空气混气头已到检测点 ， 再 继续检测 ， 当检测到氧气含量降至 2 %时 ， 既可认 为管路内是纯氮气 ， 然后停止放空直至管路压力升 至 0104 MPa 时氮气置换工作完成。
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