




冷藏车生产企业的销售模式,通常分为改装厂**、主机厂合作、底盘经销商销售三种模式。但不同于主机厂,冷藏车生产企业通过经销商销售的渠道在削弱,造成这样的原因在于两个不均匀,即用户分布不均匀、冷藏车生产企业分布不均匀。
冷藏用户主要还是在生鲜运输、宅配、等领域,这类运输主要集中在华东和华南地区,自然会造成用户的发布均匀。据统计,我国冷藏车市场主要集中在山东、广东、上海等10个省市,占有量大约有68%,其中山东销量就占10%以上,同时这10个省市每年冷藏车销量都在1000辆以上。这些地区普遍经济比较发达,冷藏车密度要比其他地区要高。



在使用过程中,应注意厢体门上的密封胶条的完整,经常检查有无脱落现象。常年使用若发现密封胶条老化,应及时更换,以保证厢体的密封性。
应文明装卸货物,不得在厢体内拖拉货物,以免造成底板上平面的损坏。如海鲜车的水桶。货物摆放应牢固,防止上面的货物在行驶中歪斜,砸坏底板,以提高厢体的使用寿命。
应保持车辆的清洁卫生,对厢体内部应经常用水清洗,防止食品异味。清洗时污水可直接从底板上的排污孔排出。也可将车辆停放在斜坡上或将前轮垫起,冷藏车公司,将污水从后门排出。
前期我们曾谈过“冷藏车如何选择合适的制冷机”,相信大家对如何选择制冷机已经有了一定的了解,那么冷藏车的制冷机组是如何分类的呢?下面我们就来仔细谈谈这个话题:
冷藏车制冷机组可以从以下几个方面进行分类:
一、冷藏车制冷机组按生产地分类:可以分为进口制冷机组和国产制冷机组。进口制冷机一般有美国大冷王、美国开利、日本三菱、韩国华速等。国产的制冷机组一般以广东K牌、深圳凯利、郑州凯雪、襄阳汉雪、北京冰之源等比较常用。
二、冷藏车制冷机组按动力来源分类:可以分为**式制冷机和非**式制冷机。**式制冷机有自己**的动力来源,而非**式制冷机是利用车辆的动力来起动制冷;也就是说**式制冷机在车辆熄火的情况下,制冷机还是可以工作,以保证厢体内的低温。


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