轻而且强度高是钢结构的桥梁的优点，而其横向抗倾覆在小半径以及多车道的设计中是我们研究的热点内容。在早期的桥梁施工中，由于设计的疏忽，镇江钢结构桥梁，导致在施工过程中或者桥梁使用过程中发生了桥体倾覆。因为通常情况下连续钢梁的半径都比较小，因此相对而言，其跨度就显得稍大，如果此时桥面再宽于钢梁，就会增大横梁外侧支座受力，而内侧支座反而不受力，这种情况下横梁受力极其不均匀，就会发生梁体倾覆。
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在构造设计上，通知提出五点要求：钢结构桥梁设计应充分考虑钢结构制造、装配的要求，通过合理的构造措施，归并构件设置，钢结构桥梁安装公司，减少钢材切割、、焊接等加工工作量，降低制造成本和装配难度，提高结构可靠性和施工便利性。钢结构桥梁设计应充分考虑在工厂分段制造、远距离运输和现场拼装的要求，因地制宜确定构件制造尺寸，除条件许可，一般不推荐**大件运输；现场装配原则上应采用螺栓连接，受拉部位应避免焊接。
各有关单位要充分认识钢结构桥梁建设管理与传统工程现场施工的不同，针对钢结构桥梁的设计与施工特点，改进建设**和质量控制管理方式，完善钢结构加工、安装的管理和质量控制要求，加强对构件质量的出厂检验，钢结构桥梁安装，加强运输**和构件拼装质量控制，积极利用BIM等技术手段改进质量管理。
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