当压缩机的润滑油消耗量大为增加时，检查油过滤器及管路、回油管等是否阻塞并清洁后，如果油消耗量还是很大时，可能就是油气分离器已经劣化，需要及时更换;当油气分离滤芯两端压力差达0.15MPa时应予更换;当压差为0时，表明滤芯有故障或者气流已短路，此时也应用时更换滤芯。 一般更换时间为3000~4000小时，如环境较差时其使用时间会缩短。
更换步骤如下：
(1)、外置式机型
a、压缩机停机，空压出口关闭，泄水阀打开，江津区空压机**，确认系统无压力。
b、将油气分离器拆下后更换新品。
(2)、内置式机型
a、压缩机停机，空压出口关闭，泄水阀打开，确认系统无压力。
b、将油气桶上方的管路拆开，同时将压力维持阀出口至冷却器的管路拆下。
c、拆除回油管。
d、拆下油气桶上的盖的固定螺栓，移开气桶上盖。
e、取下油气分离器换上新的油气分离器。
f、依拆开的反顺序装好。
注意：安装回油管时，必须保证该管插入滤芯底部。更换油气分离器注意静电释放，要把内金属网和油桶外壳联通起来。可在上下垫上各钉上约5枚订书钉，并订透，防止静电累聚引燃，须防止不洁品掉入油桶内，以免影响压缩机的运转。
空压机**之内置油分芯
在螺杆空压机**过程中，费力气的就是换内置的油气分离器芯。我们要先要拧开油气桶上面的十几颗螺栓，然后打开油分桶盖子，才能更换新油分芯，有些长时间没有更换的，石棉纸垫老化就会粘在端盖上，而且经过高温长时间运行使用后就会粘得很牢，必须用锯条片或者铲刀去一点一点的铲下来。
螺杆空压机的油分芯纸垫铲好以后，换上新的油分，装上去，盖上端盖，拧紧螺栓，开机启动，螺杆空压机在启动后发出了像吹口哨一样的尖叫声，非常刺耳。空压机**维修人员用手顺着油分桶端盖一圈感觉着，有个地方一股股的风从桶内往外挤着，以为端盖螺栓没拧紧，又紧了紧，尖叫声依旧。没办法，只能重新拧掉螺栓打开端盖看个究竟，卸下来一看，原来是端盖上的纸垫没有铲干净，高低不平，在换上新油分后，拧紧螺栓时，没铲掉的那一点旧垫子挤压新垫子，把新垫子挤*了一个小口。
找到了螺杆空压机尖叫声的原因后，把端盖上残留的那点小纸垫去掉，再换上一个新的垫子，装上油分，再次启动，尖叫声没有了，问题排除。今天将这个写出来，目的就是提醒**服务人员在更换螺杆空压机三滤和油时一定要仔细认真，一点小细节没做到位，也许就会增加不必要的麻烦。
但在发展过程中，中国大陆螺杆空气压缩机市场的真正发展时间，差不多可以从上世纪80年代末算起，缧杆空压机**，从国际主要压缩机品牌不再经过香港作为贸易港，而是直接在大陆设立合资组装厂开始，螺杆空压机**，经过这么多年的发展，中国压缩机行业用“迅猛发展”来形容，一点也不为过。但在发展过程中，螺旋空压机**，也出现了许多和其它行业类似问题和“混乱”，这不仅损害了空压机用户的利益，而且也损害了从业者的利益，更损害了整个行业的利益！螺杆空气压缩机对于**来说，可能对中国科技创新的贡献值不是很大，其相关技术的移植功能不强，没能引起**有关决策者的注意。
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