东莞市国苍机电设备有限公司有着设备齐全的维修工厂，充足的零配件仓储，和**技术精良的企业团队，随时为客户提供机组出租、购买新机、二手发电机、机组维修**、环保消、柴油发电机、东莞发电机出租、 音工程、多机并网工程、ATS自动切换柜、尾气净化工程、水冷工程等，同时出售各种发电机原厂配件、滤清器、机油等服务。公司一直以"数量换取盈利、以质量换取口碑"为经营综旨，依靠科学 的管理，可靠的质量，的服务，合理的价格赢得了客户的信赖。
柴油发电机使用久了，避免不了会在各个部件产生磨损。而对于发电机水箱来说，水箱内的水垢不仅影响的发电机散热效果，而且会减少柴油机的使用寿命，所以，东莞市国苍机电设备有限公司建议客户应及时清除柴油机水箱内的水垢，以备我们长久的使用。
清除柴油发电机水箱内水垢的具体操作方法是：首先用30 公斤水，0.6公斤煤油配成清洗液，倒入水箱中。然后启动柴油机，中速运行10分钟左右后熄火。待10至12小时后再重新启动柴油机，中速运转10分钟左右熄火，放出清洁液。加入清洁的冷却水后起动柴油机，中速运行自行清洁。如此反复2至3次，即可将水垢彻底清除干净。
发电机水箱内水垢的具体操作方法是：首先用30 公斤水，0.6公斤煤油配成清洗液，倒入水箱中。然后启动柴油机，中速运行10分钟左右后熄火。待10至12小时后再重新启动柴油机，中速运转10分钟左右熄火，放出清洁液。加入清洁的冷却水后起动柴油机，中速运行自行清洁。如此反复2至3次，即可将水垢彻底清除干净。
薄膜电池能把“窗户变成一台发电机”新型的“薄膜”太阳能电池由挪威一家公司设计，原材料来自莱斯特大学科研人员合成的一种金属纳米粒子。这些直径10纳米左右的金属粒子，被嵌入排列在透明化合物的矩阵中。把它们“贴”在玻璃门窗、透明屋顶及外墙的表面，感觉像装上了浅淡的有色玻璃。
据莱斯特大学克里斯宾斯介绍：这种薄膜非常薄，能把“窗户变成一台发电机”。它们可以贴，亦可以在制造过程中直接加到玻璃或其他建筑材料中。即使大面积铺设，也比传统太阳能装置的**要节省许多，甚至还能加在汽车顶棚上为电池充电。但如果依靠它来驱动汽车，佛山发电机出租，速度跟手推车差不多。
此信息由东莞市国苍机电设备有限公司供应，更多相关全新发电机销售、发电机出租、二手发电机出售、发电机回收、 发 电机维修**、多机并网、ATS自动切换柜、发电机房消音、 发电机水冷、发电机尾气净化等详细信息欢迎广大客户来电咨询。
东莞市国苍机电设备有限公司**从事各种柴油发电机出租，销售，维修，回收，买卖等业务，发电机出租价格，公司经过多年的市场拓展和积累的维修技术经验，于2003年建立发电机维修装配工厂，并配备了充足的原厂发电机零件仓库。公司下设有销售部、维修部、工程部、货仓部等部门，拥有十多辆巡回服务车辆，数十名维修技工，可随时为广大客户提供各种发电机服务。
柴油机是目前工程建设中主要的工程机械之一，为了维持柴油机的工作，我们需要定期对柴油机进行**。然而在**中，有一些做法不仅不能维护设备，反而会对设备带来危害。下面，我们就来看看柴油机及发动机**误区。
1、机油只加不换
机油在柴油机中主要起润滑、冷却、清洁等作用。许多驾驶员都会注意检查润滑油的油量，并按标准添加，但是却忽略了润滑油油质的检查和对已经变质的机油的更换，导致一些部件总是在较差的润滑环境中运转，加速了磨损。
2、胡乱使用黄油
有些修理人员在安装汽缸垫时会在汽缸垫涂上一层黄油，以为这样可以增加汽缸垫密封性。殊不知，如果安装时在汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，由于受高温影响，一部分会流入汽缸燃烧，另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，造成漏气。
3、不检查喷油泵柱塞行程
在维修调试喷油泵时，许多维修人员会直接维修，不事先检查喷油泵柱塞行程，造成维修不当。事先检查喷油泵柱塞行程主要是为了判定喷油泵是否还允许调整。检查时，应根据喷油泵的不同结构采用不同的方法。
4、用砂布打磨轴瓦
由于刮瓦技术难度较高，不易掌握，所以在更换轴瓦时，为了增大轴瓦与曲轴的接触面积，有些修理人员会用砂布打磨代替刮瓦。这种方法在实际维修中是极不可取的。因为砂布上的磨粒较硬，而轴瓦合金却较软，这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内，柴油机工作时会加速轴颈的磨损，缩短曲轴的使用寿命。
5、缸套和活塞新品不经选配即安装
在更换汽缸套和活塞时，许多人认为新的汽缸套和活塞都是标准件，都具有互换性，装上去就可以使用。其实不然，汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围。如把尺寸的汽缸套配上尺寸的活塞，旧柴油发电机出租，会使配合间隙过大，造成压缩无力，启动困难。
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柴油发电机组在使用过程中，不少用户遇见机组油耗增大问题，但对柴油发电机组进行检测并没有发现问题，检修中也找不出具体原因，到底有哪些因素影响柴油发电机组的油耗量呢？
机油一般通过活塞环与环槽的间隙，气门与导管的间隙进入燃烧室。其窜入的直接原因是道活塞环在上止点附近由于其运动速度急剧下降，便把附着在它上面的润滑油甩到燃烧室里去。所以，活塞环与活塞的配合间隙、活塞环的刮油量和刮油能力、燃烧室内的压力和机油粘度都和机油消耗量密切相关。如发现油耗量大是进行下列检查，一般就能知道问题所在，能够迅速的解决问题。
1.检查 柴油机机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处的密封垫是不是完好，发电机出租商家，连接处的螺丝有没有松动。如果在机架位置有漏油现象，就要对机油壳进行检查，主要检查与行轮同侧的机油壳前端，一般是因为机座螺丝松动，导致行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰形成缺口，引发漏油现象。
2、柴油机气门导管磨损导致机组的机油额外损耗。
3.发动机磨损使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径和活塞侧间隙超出规定值，导使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或者因为油环内的内撑扭曲簧断开，使刮油不净参与燃烧，使得柴油机起动困难，排气管冒蓝烟，呼吸器喷油严重，造成机油额外消耗。
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