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      喷漆机其实就是喷涂机，使用原理都一样将涂料分散成雾状喷涂于被涂物表面的一种涂装设备。喷漆机是人们对喷涂机的一种俗称。

      1.每天在使用自动喷漆机前，都应注意检查接地保护是否完好，接地线对设备和人员的安全起着重要的保护作用，不允许出现接地异常等现象。　　

      2.使用之前应检查油管是否漏油，气管是否漏气等现象，发现不佳现象及时处理方可开机运行，定期或经常性检查软管及其连接部位是否有泄漏现象。。　　

      3.每班停机后，擦洗附着在喷漆机的喷涂空间内腔壁上的漆污及沾附在气缸和软管上的油漆污，喷涂前处理设备多少钱，以防止软管硬化，同时清理机器各部份及周围工作环境。　　

      4.每周检查一次电机及蜗轮箱内机油的污染情况及油量，必要时添加或更换机油(正常情况半年需更换一次机油)。　　

      5.每周检查一次自动喷漆机的链轮、链条润滑情况及链条是否张紧，如有松弛，可调整张紧轮拉紧链条。　　

      6.定期更换喷漆机滚刷箱内的清洗溶剂，并清理沉淀在箱内和滚刷上的漆污。　　

       7.定期或经常性清洗残留在线条喷漆机输送带上的漆污。　　

       8.喷枪要经常保持清洁，小心清洗。除故障或更换备件外，不要随意分解喷枪。　　9.不要使喷枪掉落地上或受到其它物体撞击。

      1、粉末喷涂电气故障事故发生较多，喷涂前处理设备型号齐全，喷涂装置静电高压引起的，往往由电气线路短路毛病引起;电加热炉中电热元件老化，静电、电器接地混乱、误接或接地不良都会造成器具带电伤人;移动设备电源电缆绝缘层磨损漏电引发事故等。

　　2、从工艺上剖析，粉末喷涂的事故因素包含了多个方面，如工序的合理性，各工序间参数、设备联接等是否适宜;动力系统控制装置的连锁规划合理与否;安全警示标志设置合理与否，燃爆预防措施有效性如何;安全报警系统、消防系统设备是否适宜，喷涂前处理设备报价，特别是其中的信息传感速度及处理形式情况。

　　3、粉末喷涂工作中事故为严重的是粉末喷涂引起的燃烧和，发生的原因有3种：一是粉末涂料为可燃物质，具有燃烧的可能性;二是正常喷涂时，如果喷涂器电极与工件间距不妥，就有可能发生放电打火现象;三是喷粉舱内粉末与空气的混合，若回收风量不足以将粉末与空气混合浓度降低到允许浓度下，则容易到达浓度下限，当静电打火能量超越粉末焚烧能量，就可能引发事故。

　　4、粉末喷涂机械故的损害不容忽视，特别是湿法前处理工艺中的脱脂、除锈、磷化、水洗等，喷淋设备或槽浸设备，干式前处理工艺中的抛丸、喷砂设备预热炉、喷粉舱、固化炉、冷却装置等都容易造成事故。

　　汽车涂装设备为了保持汽车涂装设备内空气的清洁，各种类型的汽车涂装设备都装有过滤装置，例如过滤棉，用来过滤进入汽车涂装设备的空气中的灰尘，而且汽车涂装设备的通风系统会使汽车涂装设备内有足够的换气速度，喷涂前处理设备，从而保证汽车涂装设备内空气的清洁。很多时候，车身漆面的污染是由人为因素造成的，例如待喷漆的车辆没有经过彻底清洁就进入汽车涂装设备，或喷漆人员没有穿着专用防护服，或汽车涂装设备内不清洁等。

　　汽车涂装设备工作，质量有保证。相比人工喷漆、烤漆，汽车涂装设备是机械化“一条龙”服务，工作效率要高上好几倍，甚至几十倍。而且，喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。

　　汽车涂装设备一般设有恒温控制器及安全防爆系统。汽车烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度(55℃—60℃)。风机将外部新鲜空气进行初过滤后，与热能转换器发生热交换后送至汽车涂装设备顶部的气室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得汽车涂装设备内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时，燃烧器自动停止;当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使汽车涂装设备内温度保持相对恒定。后当烤漆时间达到设定的时间时，汽车涂装设备自动关机，烤漆施工安全结束。