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这款发动机的油底壳放油螺丝都是一次性的，所以每次放油螺丝还有螺丝上的密封圈也要一起更换。油底壳螺丝上也标明了上紧的扭矩，8牛米，应该用扭力扳手上紧。第四步，放变速箱油，更换变速箱油底壳。在给变速箱循环换油之前，我们会先放掉变速箱里的油，更换变速箱油滤，后加入新油，然后再进行循环换油，周边二手厢式货车出售，这样大程度的将变速箱内部的油换干净。

安装发动机饰板，启动车辆。安装发动机饰板是非常重要的一步，因为对于N20发动机来说，这个饰板除了有装饰的作用以外，它上面还有一个真空。这个真空连接的是涡轮废气旁通阀，它控制着旁通阀的开闭，如果安装之后忘了接真包的管，或者把管接反了，发动机都会报故障。但是这个故障很难发现……我曾经见过一个车主，就是真空上面的管被接反了，发动机一直报功率减低，前前后后查了很久也没找到是什么毛病，盐城二手厢式货车出售，后发现把两根管换过来就好了

还有几种常见的问题，转向助力油壶渗油，**二手厢式货车出售，电瓶液腐蚀电极、防冻液储水壶渗漏，都需要注意。注意传动半轴油封是否漏油，附近二手厢式货车出售，前后减震器注意检查有没有漏油现象。3、车辆易损件检查发动机机脚垫老化损坏也是一种比较常见的问题。长期行驶过程中，机脚垫的缓冲橡胶圈会慢慢的老化，造成车辆共振和噪音变大，还有加速换挡顿挫。起不到应有的缓冲发动机震动的作用，造成发动机抖动明显传递到车内。解决办法其实特别简单，重新更换下发动机机脚垫即可。