钢化玻璃的发展历史
钢化玻璃的发展可以追溯到17世纪中期，有一位叫罗伯特的莱茵国王子，曾经做过了一个有趣的实验，超白玻璃加急，他把一滴熔融的玻璃液放在冰冷的水里，结果制成了一种极坚硬的玻璃。这种高强度的颗粒状玻璃就像水滴，拖有长而弯曲的尾巴，称为“罗伯特王子小粒”。可是当小粒的尾巴受到弯曲而折断时，令人奇怪的是整个小粒因此突然剧烈崩溃，甚至成了细粉。上述作法，很像金属的淬火，而这是玻璃的淬火。这种淬火并没有使玻璃的成分发生任何变化，所以又叫它是物理淬火，因此钢化玻璃称为淬火玻璃。
玻璃钢化的一个专利于1874年由法国人获得，钢化方法是将玻璃加热到接近软化温度后，立即投入一温度相对低的液体槽中，使表面应力提高。这种方法即是早期液体钢化方法。德国的Frederick Siemens于1875年获得一项专利，美国马萨诸塞州的Geovge E. Rogens于1876年将钢化方法应用于玻璃酒杯和灯柱。同年，新泽西州的HughO’heill获得了一项专利。
20世纪30年代，法国的圣戈班公司和美国的特立普勒克斯公司，以及英国的皮尔金顿公司都开始生产供给汽车作挡风用的大面积平板钢化玻璃。日本在20世纪30年代也相继进行了钢化玻璃工业生产。从此世界开始了大规模生产钢化玻璃的时代。
1970年以后，英国的Triplex公司用液体介质钢化厚度为0.75~1.5mm的玻璃获得成功，超白玻璃批发，结束了物理钢化不能钢化薄玻璃的历史，这是钢化玻璃技术的一个重大突*。
中国的钢化玻璃历史始于1955年，有上海耀华玻璃厂开始试制，1958年秦皇岛市钢化玻璃厂试产成功。1965年秦皇岛耀华玻璃厂开始生产钢化玻璃，20世纪70年代洛阳玻璃厂引进了比利时钢化设备。同期沈阳玻璃厂化学钢化玻璃投入生产。
20世纪70年代钢化玻璃技术在世界范围内得到了推广和普及，钢化玻璃在汽车、建筑、航空、电子等领域开始使用，尤其在建筑和汽车方面发展快。
夹层玻璃的特点
夹层玻璃的诸多优点，用在家居装饰方面也会有意想不到的好效果。如许多家庭的门，包括厨房的门，都是用磨砂玻璃做材料。煮饭时厨房的油烟容易积在上面，如果用夹层玻璃取而代之，就不会有这个烦恼。同样，家中大面积的玻璃间隔，对天生好动的小孩来说是个安全隐患，若用上夹层玻璃，家长就可以大大放心了。
夹层玻璃安全，在重球撞击下可能碎裂，但整块玻璃仍保持一体性，碎块和锋利的小碎片仍与中间膜粘在一起。
钢化玻璃需要较大撞击力才碎，一旦*碎，整块玻璃爆裂成无数细微颗粒，框架中仅存少许碎玻璃。
普通玻璃一撞就碎，典型的*碎状况，超白玻璃，产生许多长条形的锐口碎片。
夹丝玻璃*碎时，镜齿形碎片包围着洞口，且在穿透点四周留有较多玻璃碎片，金属丝断裂长短不一。
识别方法
在房间里看玻璃反射的光的天空或窗口，慢慢地改变观察角度的光反射的天空或在室外使用。如果它是钢化玻璃，它可以在玻璃表面上看到蓝**规则中间颜色深度边界浅模糊圆形或椭圆形或长条形图案的一列。
但是只有部分钢化玻璃的应力模式是可以直接用肉眼看到还有更简单的办法，在阳光带上平光镜，钢化玻璃是花的，超白玻璃价格，玻璃不是的一般的钢化。
玻璃深加工厂家都有自己的钢化标，有的钢化标是自己厂子的商标，有的则是"水平钢化"，还有的为"TEMPERED";此钢化标是高温油墨通过丝网印刷打在玻璃上的，再玻璃钢化的过程中，高温油墨与玻璃表面融合
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