乘龙厢式货车代理-乘龙厢式货车-盈翔鑫盛东风柳汽专卖

柳汽乘龙T7系列长头牵引车

另外一款长头重卡就是柳汽乘龙推出的堪称中国美长头车的T7系列，在2017年柳汽的年会上正式亮相，该车搭载大马力潍柴发动机，法士特变速箱、方盛后桥、采用轻量化底盘设计，配置达到了当今主流平头牵引车的水平。

● H5系列牵引车 瞄准港口城市货运

柳汽乘龙H5系列4×2牵引车

另外在柳汽年会上，我们还看到了柳汽乘龙H5系列4×2牵引车，该车采用了柳汽全新平台打造，采用柳汽龙骨结构驾驶室、搭载玉柴发动机、法士特变速箱。主打港口货运市场，针对性极强，马力区间为280-360匹。

● M系列牵引车 超高性价比

东风柳汽标志性的进气格栅造型，乘龙T7上面也得到了延用。品牌LOGO、乘龙、T7字样都放在了前进气格栅的位置。在我看来稍显拥挤，乘龙和T7字样挪到侧面是不是会更好一点？再说，目前市面上可以买到的长头车来说，大家的差异化还是挺大的，反正我看到T7不会认错。

纯白色的车身颜色，让车辆干净漂亮，重新设计的前大灯位于两个翼子板上面，从整体的造型来看，大灯设计缺少了一份霸气，乘龙厢式货车4S店，稍显内敛。一体式的**杠两侧为辅助灯光，乘龙厢式货车代理，前护杠被隐藏在其中。

乘龙T7长头牵引车，正是在利好的政策环境之下的产物，准确的细分市场**以及合理的车型设计以及车辆配置，也必然让这款美的长头车大放异彩。我们期待乘龙T7产品能有一个非常不错的市场表现，从而也折射出中国商用车市场中国驾驶员的更高需求。

柳汽龙卡曾遍布祖国大江南北，其主要服务于煤炭与中短途运输领域，同时凭借其自身良好的性价比和较粗狂的美式风格，龙卡曾是驾驶员圈子里的车型之一，而龙卡用途也相对单一，几乎都是煤炭矿产运输或中短途工况。而随着龙卡的大卖，柳汽衍生出了更多车型，乘龙厢式货车，包括更具美式风格的T5/T7车型。其实柳汽并不只销售T型车，随着市场对产品的多样化需求，乘龙同时还在生产销售自身品牌中的车型-H7，只不过H7在西北地区比较常见，而这台经常出没于西部山区道路的H7到底是什么样，我们不妨来看一下。