吸烟室是好东西，但是动车不设吸烟室也有一定的理由。
吸烟室确实会增加成本。首先，中国当初引进的动车组都没有吸烟室（包括日本的），高铁站控烟室，如果想造吸烟室就得自己设计，或者再买别人的技术。吸烟室内的防火等级很高，要有很强的换气设备，控烟室，这些装置会增加列车的重量，增加了能耗。同时，吸烟室会挤占一些原本可以放置座位的空间，降低运力。
控烟标准
1.有禁烟标识，设置醒目的禁止吸烟警语和标志，有条件的单位和场所要利用电子屏幕滚动播放禁烟标语；
2.有禁烟制度，各单位和场所要建立禁（控）烟制度，加强宣传教育；
3.无烟具，办公室、会议室等区域不设置与吸烟有关的器具；
4.无烟头，智能控烟室，禁烟区域地面无烟头。
吸烟区应当满足的条件
1.符合消防安全要求；
2.与非吸烟区有效分隔；
3.远离人员密集区域和主要通道；
4.设置**有效的通风换气装置；
5.设置醒目的标志；
6.配置烟灰缸（盒）；
7.设置吸烟**健康等控制吸烟的宣传警语。
室内包含新风系统、点灭烟系统、智能门禁系统、大数据系统等模块，同时还在室内设计中融入当地的文化因素，让“隔烟室不再是玻璃房子而是充满设计感。”
其中，专门针对吸烟室场景研发的新风系统，可以让烟味15秒散去；
灭烟系统采用电子点烟器，数字化控烟室，实现无明火点烟，且其耗能低；
智能门禁用来接收刷l卡人身份l证信息，可以禁止未成年人进入；
高铁站控烟室-控烟室-科尔创新由武汉市科尔创新软件技术有限公司提供。武汉市科尔创新软件技术有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支技术过硬的员工**，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。科尔创新——您可信赖的朋友，公司地址：湖北省武汉市江汉经济开发区中信大楼C座503，联系人：张经理。
