车辆检测
车辆检测可以采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式。采用视频检测可以避免*坏路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省开支，而且更适合移动式、便携式应用的要求。系统进行视频车辆检测，需要具备很高的处理速度并采用的算法，在基本不丢帧的情况下实现图像采集、处理。若处理速度慢，则导致丢帧，使系统无法检测到行驶速度较快的车辆，同时也难以保证在有利于识别的位置开始识别处理，影响系统识别率。因此，将视频车辆检测与牌照自动识别相结合具备一定的技术难度。
目前，**识别一体机在停车场管理系统中的触发方式主要有两种：一种是外设触发方式（例如：地感、红外对射等），另一种是视频触发方式。那么**识别一体机的这两种触发方式的原理和在停车场系统的应用中又有什么区别呢？
外设触发工作方式
是指停车场收费管理系统中的**识别一体机采用地感线圈、红外或其他外接开关量输入的信号来触发**识别一体机系统中一体机的抓拍及识别，文通快号通**识别一体机系统接受到车辆触发信号后，**识别系统采集车辆图像，自动识别**，Uface人脸机安装，并进行后续处理。**识别一体机系统采用外设触发方式的优点是触发率高，1性能稳定；缺点是需要外接设备或者切割地面铺设线圈，施工量大，用户可根据自己项目现场情况选择外触发模式是否合适。
视频触发工作方式
是指停车场收费管理系统的**识别一体机系统采用动态运动目标序列图像分析处理技术，实时检测车道上车辆移动状况，**识别一体机发现车辆通过时车辆图像，识别**照，并进行后续处理。视频触发方式不需借助线圈、红外或其他硬件车辆检测器。该方法的优点是施工方便，不需要切割地面铺设线圈，也不需要安装车检器等零部件，由于文通科技自有的**识别算法做过大角度、污损、阴阳牌、个性化**、新能源**等特殊处理，所以识别率高达99.7同比市面上其他公司稳定性更可靠，目前公司正在大力度研发视频抓拍无牌车等技术。
传统模式识别技术。传统模式识别技术指结构特征法，统计特征法等。90年代，由于计算机视觉技术的发展，开始出现汽**1照识别的系统化研究。1990年AS.Johnson等运用计算机视觉技术和图像处理技术实现了车辆牌1照的自动识别系统。该系统分为图像分割、特征提取和模板构造、字符识别等三个部分。利用不同闽值对应的直方图不同，经过大量统计实验确定出**位置的图像直方图的闽值范围，从而根据特定闽值对应的直方图分割出**，再利用预先设置的标准字符模板进行模式匹配识别出字符。
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