冷藏车厂家-润宇汽车销售公司

微型车的厢体是可以向后移动的，以方便检修发动机。

半挂车在拖挂时，应先停稳列车，使挂车桥左右车轮处于制动状态，降下左右支腿，将半挂车与牵引车之间的制动管路和电线接头分离开，然后松开牵引座上的牵引销锁紧机构，既可实现挂车和牵引车的分离；接挂时，将牵引车驶到挂车前方一定的距离，使牵引车与挂车保持在同一行驶方向 8上，然后倒车将牵引销导入牵引座内，连接好电气和制动气路接头，升起左右支腿，放松驻车制动钢索即可。

有关牵引座和支腿的**请参见牵引座和支腿使用**说明书。

冷藏车制冷机组的定义、分类及如何选择？

众所周知，冷藏车主要是由底盘、制冷机组、保温隔热厢体组成，其主要是用来运输冷鲜肉、蔬菜水果等生鲜食品，在中短途的物流配送中占据一定比例地位。而多温区冷藏车则是充分考虑到此种运输需要具备的特点而来的。

冷藏车制冷机组的选择： (1)根据冷藏车所运货品温度要求：可选用深冷机组或保鲜机组。从价格上来说深冷要贵，冷藏车厂家，保鲜机组相对便宜。对于便宜的保鲜机组来说，机组本身不具备除霜功能，即使有些保鲜机组声称能达到零下十几度，也是一种夸张的说法。 

因此在装货时，必须先测量所装货物的温度。如果制冷机组的设定点温度高于或低于货物温度，车厢内的货物温度都很难达到运输所需要的温度。货物的储存温度与运输温度必须一致，如果货物温度经常变化，水分就会流失，就会导致货物发生品质变化，从而导致货物的货架期缩短。

厢体配置：我公司技术，采用1200吨液压加热固化设备一体成型生产线制造，厢体保温技术达到**A1级标准。

1、全密封树脂胶粘连聚氨酯发泡板高压加热固化而成，厢板厚度为8cm；

2、厢板内外面料为2.5mm厚新款玻璃钢；

3、粘连辅料为玻璃纤维丝布；

4、板块结构聚氨酯发泡保温材料；

5、全密封树脂胶粘连；

6、预埋实木厢体加固；

7、厢体框架为防锈处理槽钢支撑；

8、铝合金包边/不锈钢包角；

9、厢体内部加装LED照明灯；

10、厢体加装LED示宽灯；

11、3.5米厢体以上加装LED边灯；

12、厢体后门框为不锈钢制造及不锈钢铰链（俗称：不锈钢合页）；

13、加厚不锈钢锁件；

14、后门加装防撞胶块；

15、采用三元乙丙橡胶密封条；

16、3M反光胶板。