隧道****考勤-陆禾隧道****系统-福州隧道****

利用各个隧道口的网络通讯，可以将各个隧道的采集到的人员数据，包括进出记录以及**信息等，福州隧道人员**，实时传送到集团调动中心，隧道人员**考勤，及时了解各隧道人员分布情况，方便指挥调度。

总系统由考勤**系统和视频监控系统两大部分组成，在公司总部安装服务器，然后所有隧道的考勤**数据和视频监控数据都上传到公司服务器平台；

访问方式：总部服务器上安装客户端软件，指挥部和业主都分配一个账号和密码，指挥部和业主根据账号权限的不同，能访问的隧道也不一样；

服务器拉设专用通讯光纤，然后设定一个固定IP和端口，指挥部和业主只需要在系统中输入自己的账号和密码，则可以访问与之权限匹配的隧道。

隧道门禁**系统网络结构拓扑图

隧道门禁**系统主要有人员进出**管理系统、人员/车辆门禁系统、LED显示系统、视频监控系统以及电话语音通讯系统和**气体监测系统组成。其中人员进出**管理系统包括进出管理、**管理、远程管理；人员/车辆门禁系统包括门禁道闸管理、人员车辆用卡识别管理；LED显示系统包括LED大屏显示，LED大屏同步系统；视频监控系统包括隧道口视频监控、掌子面视频监控系统、远程视频监控服务系统；电话语音通讯系统包括voip通话，语音对讲、一键拨号；**气体监测系统包括气体监控、安全气体监控、粉尘温湿度监控。

门禁通道系统主要利用自动刷人员卡机制限制人员的进出，保障禁止非工作人员私自进出施工区域，隧道人员考勤**系统，同时也可用来来保障数据的真实性和有效性，避免因人为因素而导致考勤失效，或是管理出错。车辆的门禁可以提升对现场车辆的及时管控，做到更加有效的车辆利用率

示意图（图中摆闸可以换成三棍闸或是翼闸）

利用人员/车辆门禁通道系统可以实现进出人车分流通过，保证一定的进出安全，只要给人员和车辆配置相关电子标签即可。当人员携带人员卡（即电子标签），靠近人员门禁通道也即三辊闸（摆闸、翼闸）的时候，内置的读卡器可以及时读取卡片信息，并送交后台核实，运行通过，则发送命令给闸机，开启放行，否则不变化。而对于车辆门禁系统，也需要给每一辆车配置车辆卡，车辆经过通行区域的时候，隧道人员**系统方案，会触发读卡，同时也有地感触发，当同时读卡和地感触发的时候，系统将判定车辆允许通行，则开启道闸放行。单单的读卡或是单一的地感触发，系统统一认为不允许通过。