安生物流公司-宿迁到温州**废物运输

运输品的注意

　　在运输的货物中如果有品的话，运输的时候就要注意了，品的燃点是非常低的，尤其是像现在的这种天气，非常的**。品一旦被点燃了那么就会迅速的燃烧起来，一发不可收拾，可能在燃烧的过程中还会伴随着一些**的气体散发出来并且伴随着b炸。

　　品是分为两类的，分别是一级品和二级品。一级品的燃点较低≤200 ℃，易b炸燃烧，燃烧时反应剧烈，放出大量j**体。二级品燃点通常在200-400 ℃，燃烧速度慢、毒性较小，有时能b炸。在燃烧的过程中产生的气体吸收身体中的话可能会出现轻微的现象，需要及时的送到**进行y治。

　　对其存储的时候一定要选择一个通风的仓库放置，而且仓库的温度不能超过32度，湿度不能超过80%。一旦发生了意外的话，可以使用雾状水、二氧化碳、干粉以及抗溶性泡沫灭火，灭火一定要及时，避免火势的增大出现更大的损失。在发生火灾的时候可能空气中的粉尘浓度会超出标准，所以在灭火的时候工作人员应当佩戴过滤式呼吸器，戴上橡胶手套，一切的防护工作都要做全。

**品运输车辆火灾的着火源

道路运输的**货物着火源可以分为以下五种：

1、明火

火焰、火星、电弧和灼热的物体等敞开的明火有很高的温度和很大的热量，是引起火灾的要的着火源。

2、摩擦和冲击

装卸或车辆行驶过程中，因摩擦和冲击往往成为b炸物质、氧化性物质、气体、蒸汽和粉尘着火b炸根源之一。

3、电气设备引起的着火和b炸

电火花是引起气体、蒸汽和粉尘着火、b炸的一个主要着火源，配电盘、开关等电气设备接触不良以及电线短路时，均能产生电火花。此外，负荷过大的电气线路，亦均能发热引起火灾。

4、静电放电

静电电荷产生的火花，常为**货物储运火灾b炸的一个根源，产生静电荷的原因是电介质相互摩擦或电介质也金属摩擦而生成的。注意一下几种静电放电：

（1）传动带转动时

（2）粉尘、液体和气体电介质沿导管流动或以容器抽出或注入时

（3）喷出的可燃气体由于带有粉尘、雾滴和铁锈粉末，因与容器壁摩擦而带电，喷出的氢气已有多次着火、b炸事故。

（4）固体电解质被粉碎或液体喷成雾状时

（5）两种材料紧压，其中之一为电介质时

大部分和可燃液体是电气绝缘性高的液体。严寒的冬季和炎热的夏季，天气干燥，容易产生静电，静电电压达300V时，放电的火花即刻使q油蒸汽着火，如加油站使用聚l乙烯管子，注入q油时起火；q油罐车的b炸事故，多数也是由于产生静电放电时的火花所引起的。

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一、我国**品运输及标准化建设现状

（一）我国**品运输现状

1、**品种类繁杂、性质各异

当今**每年生产的**品达4亿多吨，已为人知的有500万～700万种，在市场通的已超过8万种，而且每年有1000多种新的**品进入市场。在我国，目前有6000多种**品，其中常用的有2000多种。**品的种类越来越多，性质越来越复杂。成千上万种**品被广泛地应用于生产生活的各个领域。

**品性质各异，具有、、毒性、腐蚀性、性和氧化性等特点，运输过程中如果受热、遇到明火、碰撞、振动、摩擦等，存在着z炸、火灾、、辐射等重大事故风险。

2、**品运输量大

**品从生产、储存领域向消费领域转移都需要通过公路、水路、铁路及航空运输来实现。据统计，近几年我国每年**品仅道路运输就在2亿吨左右。其中，近几年屡次发生重大事故的j毒q化物就达30万～40万吨，油品类达1亿吨。此外，每年**品水路运输在7亿吨左右，航空运输在2万吨左右。

3、**品运输条件复杂

**品的运输安全不仅与**品本身有关，还会受到人、运输工具（车辆、船舶、航空器等）、运输线路（铁路、公路、航道、航空线路等）、天气、时间、交通量等多方面因素的影响制约。由于这些复杂因素的出现，容易发生交通事故，进一步引发**品事故，从而导致**品的泄漏、火灾、z炸等。

4、**品运输事故后果严重

近年来，我国发生的多起**品运输事故，给人民生命和财产造成了重大损失。例如，2005年3月29日，京沪高速公路淮安段，一辆装载y氯的槽罐车，与迎面行驶的货车相撞，导致y氯泄漏，造成28人s亡，285人住院治l。事故赔偿、y疗费用和财产损失高达2901万元，并导致当地11个村庄的2万多亩农作物受到污染而面临绝收。

造成这起特大事故的原因，一是使用报废轮胎，宿迁到温州**废物运输，安全机件也不符合技术标准，导致左前轮爆胎，致使槽罐车侧翻y氯泄漏；二是核定载重为15吨的运载j毒h学品y氯的槽罐车严重超载，事发时实际运载y氯多达40.44吨，超载率达到169.6%；三是肇事车驾驶员、押运员在事故发生后逃离现场，失去j救援时机。可以说，这起事故暴露了我国**品运输存在的常见问题，教训是深刻的。