




**索赔必须在索赔时效内提出,超过时效,被**人或受益人不向**人提出索赔,不提供必要单证和不领取**金,视为放弃权利。险种不同,时效也不同。**事故发生后,投保人、**人或受益人首先要立即止险报案,然后提出索赔请求。保户提出索赔后,**公司如果认为需补交有关的证明和资料,应当及时一次性通知对方;材料齐全后,**公司应当及时作出核定,情形复杂的,应当在30天内作出核定,并将核定结果书面通知对方;对属于**责任的,**公司在赔付协议达成后10天内**赔款;对不属于**责任的,应当自作出核定之日起3天内发出拒赔通知书并说明理由。**人理赔审核时间不应超过30日,除非合同另有约定。而在达成赔偿或给付**金协议后10日内,**公司要履行赔偿或给付**金义务。此外,核定不属于**责任的,应当自核定之日起3日内发出拒赔通知书并说明理由。
解决车辆**理赔**之我策
解决车辆**理赔**之我策笔者认为,天津商业**理赔**,解决我国汽车**理赔中存在的高保低赔、理赔时效慢、理赔服务差等问题,需要广大的投保人或被**人、**公司、门、**行业协会以及整个社会的共同协作及努力。一是建立科学的理赔服务机制,提高**理赔的效率,优化理赔服务意识。根据****、**及解释之规定,修改现有不合理**条款,废除与******相违背的霸王条款,商业**理赔**处理,完善与现行市场体制不配套、制约**理赔效率的落后条款。二是加快对我国现有“空白地带”的相关****立法建设。对相关****的不足及相互冲突部分进行有效调整,商业**理赔**服务,保障各项****相互协调统一,使**理赔有法可行。组建**公司的快速反应机制。三是发挥**行业协会的指导与规范作用。**行业协会应加强自身建设,明确和完善协会的职责,搞好行业自律与指导。四是投保人在购买**时应提高**合同的审定义务。在投保时要注意细节,了解投**种的赔偿范围,避免在与**公司出现车辆**理赔**。发生**事故后,及时报警和通知**公司并做好现场保护,为日后的理赔赢得时间。
**理赔后风险出现的原因是什么**公司内部理赔制度不完善、不明确,工作规范不,在进行理赔的处理中随意性强。在个别**公司存在一人兼任调查和核赔两个岗位职务,商业**理赔**律师,这就给假理赔提供了契机,增加了理赔环节的风险。**公司内部对理赔工作人员的考核制度不完善,缺乏明确的奖惩制度,个别理赔工作人员缺乏责任心,为理赔工作带来风险的同时也增加了理赔的困难。理赔调查的不深入,调查手段和技术的落后给**公司带来了的风险。随着**欺诈案件的层出不穷,也反映出了**公司在内部控制方面存在的问题,在风险防范方面认识不高,工作不到位。
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