润滑油的基本功能包括润滑、抗磨损、散热和清洁,如果只是片面的强调部分作用,那么这款润滑油不能称为好油。润滑油主要是通过在金属部件表面形成一层油膜以起到润滑及保护作用。车辆用的润滑油主要分发动机油(机油)和变速箱油(波箱油)。随着使用时间增加,润滑油的基础油会逐步氧化,而添加剂亦会慢慢消耗或退化,而导致润滑油的整体性能下降,因此要定期更换。
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1、妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装,容易滑丝断扣而松脱,会引起渗油。更换联管螺母,用研磨法解决其锥面密封,使螺母压紧而解决密封; 2、及时更换失效油封。车上很多动置部位(如油封、O型圈)会因安装不妥,轴颈与油封刃口不同心,壮锦大道换机油,偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新; 3、避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高,油气充满整个空间、排放不出去,使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后,增加了活塞的运动阻力,使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用,cc换机油,往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗;
举个例子,两辆同款车,一辆在市区开,一辆在城郊或高速路上开,f6换机油,两辆车同样跑5000公里,在市区开的用时肯定很长,而城郊高速开的肯定用时很短,一般相差好几倍,那机油的损害程度也就出入很大了,跑市区的那辆车机油肯定变质很快。所以说同样的里程数,常年拥堵的车子,机油损害要比常年中速匀速行驶的车大得多,二者的换油周期自然也就天壤之别。
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