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EST系列车型所采用的760+340L大容量油箱满足超长物流运输的实际需要，欧曼自动挡价格，减少中途加油次数，提高充沛的的燃油经济性，高品质克诺尔空气干燥集成保证车辆在潮湿环境下依然具有可靠性制动效果。在内饰方面与搭载X12系列发动机配置的车型并无太多差异，欧曼自动挡多少钱，四幅式多功能方向盘依然具有巡航定速、影音**以及蓝牙电话等实用功能。侧置的AMT换挡杆采用简易的推拉式设计，驾驶员可以根据实际需要进行操作。

操控是欧曼新ETX牵引车不得不提的特征之一，即使满载已有40吨，但方向盘粗细适中，变向轻便灵活，欧曼自动挡，握感好。大体整车偏低，抓地力强，欧曼自动挡哪里有卖的，行驶过程很沉稳。因此，欧曼新ETX牵引车有着人车合一的行驶体验。

能耗方面，当前行驶1236公里，欧曼新ETX牵引车的实质能耗为24.73L/百公里。在不挂货物的时候，能耗在14.33L上下，而装满货物能耗更低，实质测试能耗在35L上下。满载1800km刚刚630L油，比较竞争车型，欧曼新ETX牵引车的油耗发挥拥有竞争力，能耗在同档次中较低，造就欧曼新ETX牵引车在市场中有良好的名声。

在国内主流运输车辆使用的康明斯系列发动机，除了ISZ 560发动机独占鳌头之外，北汽福田也在完善康明斯9L、11L、12L发动机之后推出了排量12.9L的X13系列发动机。福田欧曼EST系列车型依然采用了经典的瀑布式中网设计风格，与两侧扰流槽融入感极强，中间的立体车标带有蓝色夜光功能，夜间行车具有更强的视觉效果。分体**杠两侧的大灯内侧带有立式LED光源，其下方的雾灯也同样采用这一光源部件，进一步提升雨雾天气下的照明效果，宽体车门护板在降低风阻系数的同时，减少污渍进入室内。