在结构上,气动开关阀与电动开关阀的阀体是没有什么区别的,主要区别在于推动阀体中的滑块改变位的推动力不同。气动开关阀由气路(管子)中的控制空气送到阀中的操作气缸推动活塞移动带动滑块改变圈体阀位;电动开关阀则通过螺旋线圈产生电磁吸力带动滑块改变阀体阀位。
流量控制阀设计科学合理、结构紧凑、阀芯开有U型槽口,调节槽口开度可进行流量控制,在阀的进口设有衬垫,电动开关流量阀,将阀体与阀芯隔开,衬垫与阀芯之间径向间隙可调整,以保证阀芯运转的灵活性。流量控制阀配用电动执行器,DKJ执行器或者用户。





气动和液动阀门
气动阀门和液动是以一定压力的空气、水或油为动力源,利用气缸(或液压缸)和活塞的运动来驱动阀门的,一般气动的空气压力小于0.8MPa,B630电动流量阀,液动的水压或油压为2.5MPa~25MPa。或隔膜阀;回转型气、液驱动装置用于驱动装置用于驱动球阀、蝶阀或旋塞阀。液动装置的驱动力大,适用于驱动大口径阀门。如用于驱动旋塞阀、球阀和蝶阀时,必须将活塞的往复运动转换面回转运动。除了采用气缸或液压缸的活塞来驱动外,不有采用气动薄膜驱动的,因其行程和驱动力较小,故主要用于调节阀。
手动阀门
手动阀门是基本的驱动方式的阀门。它包括用手轮、手柄或板手直接驱动和通过传动机构进行驱动两种。当阀门的启力矩较大时,可通过齿轮或蜗轮传动进行驱动,以达到省略的目的。齿轮传动分直齿圆柱齿轮传动和锥齿传动。齿轮传动减速比小,流量阀,适用于闸阀和截止阀,蜗轮传动减速比较大,适用于旋塞闪、球阀和蝶阀。
性能特点
1、可按设计或实际要求设定流量,***0电动流量阀, 能自动消除系统的压差波动,保持流量不变。
2、克服系统冷热不均现象,提高供热(供冷)质量。
3、解决近端压差大,远端压差小的矛盾。
4、减少系统循环水量,降低系统阻力。
5、减少设计工作量,不需要对管网进行繁琐的水力平衡计算。
6、降低调网难度,把复杂的调网工作简化为简单的流量分配。
7、免除多热源管网热源切换时的流量再分配工作。
8、流量显示值均为测试台上随机标定,流量(m3/h)。
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