





有的车主有疑问,按理说汽车**后,车辆工况应该更好了,油耗应该会降低啊,为什么很多时候油耗不降反增呢?而且是同一个人驾驶,路况也没啥变化
1、油耗微增,一般百公里增加0.5L左右,汽车维修哪家好,不超过1L,原因有:
a、机油粘度变大:在排除用机油的情况下,就算一模一样的机油,新换上的肯定比跑了1万公里的机油粘度要高,汽车维修价格,这样形成的阻力自然更大一些,相同路况相同驾驶的情况下,油耗自然会更多一些。这种情况一般跑个大几百公里就会慢慢消失。
b、更换了刹车片:更换新刹车片之后,摩擦间隙相对较小,相对来说刹车时形成的阻力相对较大,从而会造成油耗微增,过了刹车片的磨合期就好了,一般300公里左右。
c、稍微加多了机油:机油过多,机油中的曲轴转起来就需要更多的能量,这不就增加了发动机的负荷了吗,油耗自然会有所增加

宝马波箱大修多久时间?波箱(自动变速箱)损坏,4S店维修费用几万到十几万不等,价格相当高。宝马变速箱大修后需要一些时间调试,因为波箱大修后打*了原来的平衡状态。
宝马变速箱常见故障有:
1、车辆挂不上倒挡,倒挡异常,倒车时出现闯车。伴随有换挡冲击、异响。型号为,ZF公司的5HP—19,变速器前部漏油。
2、打滑锁档故障,踩油门后,发动机转速瞬间飙升,车速提升缓慢,汽车维修服务,严重时出现锁档(无论怎么踩油门,车辆始终在3档或4档),行驶过程中变矩器内部出现异响。
3、降档冲击,耸车,偶尔挂挡熄火。车辆降档时有明显的顿挫感,行驶中偶尔出现耸车,伴随异响。时不时的出现起步时,刚挂上挡就熄火。
一辆宝马x5挂挡有冲击感故障,车辆行驶8万多公里,平时有定期做**。宝马挂挡有冲击感可能是阀体故障,但也可能是因为内部油泥、金属碎屑等杂质堵塞,导致挂挡时冲击打滑等故障出现。如果变速箱出现过热现象,汉南汽车维修,那么车主就要引起重视了,90%变速箱损坏都和高温有关。
变速箱挂挡带有冲击感的故障原因
检查变速箱油是否够及取一些变速箱油闻是否有烧焦气味,如有说明变速箱内部离合片已烧掉,须大修变速器。
第二检测变速箱系统是否有故障码,如有根据故障码提示维修。
第三可能是油路控制版内部阀体发卡。
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