直线-曲线一体驱动用齿条齿圈 跑道循环驱动装置


加茂直线齿条和弧形齿圈可以连接实现直线-曲线,低尘齿条,甚至实现 400米标准跑道形式方案(齿条加齿圈)的拼接吗,如何实现? 经过标准化的设计,加茂齿条和齿圈(同样节距)目前通用同样型号的滚轮。但如何实现齿条与齿圈拼接时候的圆滑过渡是难题。往往过渡点可能会有冲击、精度跳跃、噪音等问题发生。 针对过渡点可能产生的问题,齿条,加茂提供直线-圆弧一体式齿圈的解决方案:(零件的左侧是齿条,右侧是齿圈,一体式!)







3.低噪音、低振动
两端由轴承支撑的滚销在优化设计的次摆线齿轮上圆滑地滚动(脂润滑)。不会有令人不快的敲齿声或啮合声。振动也大幅减少。
5.结构简单:
仅由滚轮和齿条2个基本的零件构成,设计上的自由度极高,安装上又很简单,液晶搬送用齿条,实现了零背隙要求下的总体成本降低。
6. 免维护
滚轮的滚销两端的轴承(带油封)内封入润滑脂终身免维护。齿条齿面推荐半年-1年检查一次根据情况补充润滑脂。

KAMO加茂高速齿条 滚动啮合齿条 低噪音齿条
滚轮齿条实现了丝杆难以胜任的长距离、高速进给。高速行走速度达到每分钟180m(3m/s)以上。由于是滚动啮合,可以实现高速度情况下的低噪音,通常比渐开线齿条同比噪音低5分贝及以上。实际的技术层面可以达到的极限速度:跟据不同的型号可以达到极限4、5、8、11、6m/s的速度(美国市场样本),请跟我们联系确认。
无尘齿条-加茂(在线咨询)-齿条由加茂传动科技(南京)有限公司提供。无尘齿条-加茂(在线咨询)-齿条是加茂传动科技(南京)有限公司升级推出的,以上图片和信息仅供参考,如了解详情,请您拨打本页面或图片上的联系电话,业务联系人:张铁成。同时本公司还是从事凸轮分割器,凸轮间歇分割器,小型分割器的厂家,欢迎来电咨询。

