铁路专用道岔除了单开道岔还有复式道岔；宝鸡轨道道岔交叉有直交叉和菱形交叉；连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。那么为何要设计护轨呢，因为铁路专用道岔是存在**空间的，**空间就是车轮在通过辙叉时，铁路专用道岔从两根翼轨的窄处到辙叉心之间存在的那一段空隙，宝鸡轨道道岔定制，宝鸡轨道道岔**空间可能会导致车轮脱轨，所以护轨是非常有必要的，因为他要控制并且引导车轮走上正确的道路。铁路专用道岔上的组成缺一不可，宝鸡轨道道岔也成为了行车中非常重要的组成部分。
在铁路线路中，宝鸡轨道道岔使机车车辆由一条线路转向另一条线路的轨道连接设备称为道岔，道岔分为普通单开道岔单式对称道岔、三开道岔、交叉度线和交分道岔。宝鸡轨道道岔道岔由转辙器和辙叉连接部分和岔枕，普通线路上不设置轨底坡，特种截面尖轨，宝鸡轨道道岔配件，又有对称和不对称之分，特种截面钢轨无论高型或矮型，都需要将其加工成普通普通钢轨截面，方能与后面的连接轨用标准跟部结构相连，宝鸡轨道道岔否则都需采用特殊的跟端结构，在我国铁路上，9号道岔的尖轨长度为米12号道岔直线型的尖轨长度为，曲线形尖轨长度为号道岔尖轨长度为**空间：宝鸡轨道道岔从辙叉咽喉至心轨实际之间有一段轨线中断的空隙称为**空间。
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