在货架的组与组之间没有作业通道，从而增加了60%的空间利用率，提高了仓储的容积率;储存和拣选两个动作的分开大大提高输出量;由于是自重力使货物滑动，而且没有操作通道，所以减少了运输路线和叉车的数量。重力式货架对托盘的要求较高，目前木制托盘的使用已经比较成熟，其他材质的托盘需要提供实际使用的托盘做阻尼实验。重力式货架的空间利用率高于压入式货架及贯通式货架，而且，真正实现了“先入先出”的原则，安全性及运转效率都与货位式货架相同，储存的密度很好，但成本较高，适合少样多量高频度的应用。
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重力式货架
压入式货架：又称重力式货架，重力式货架安装，采用轨道和托盘小车相结合的原理，轨道一般不超过3°的坡度，利用货物的自重，货物**后出单侧取货，适用于大批量少品种的货物存储，空间利用率相对其它种类货架较高，存取也较灵活方便。
此外，压入式货架总深度不宜过深，一般在6个托盘深度以内，否则由于托盘小车相互嵌入而会使空间较多。货架承载单托货物重量一般在1500kg以内，货架高度一般在6m以下。
压入式货架是一种密集存储的货架种类，但是相对于贯通式货架来说，叉车可以不用进入货架巷道内部，只需在货架的存取货端即可。这样也大大的 减少了叉车碰撞货架情况，从很大程度上提高了作业安全性。
重力式货架系统内部货架区域不设立单独通道，只在巷道两端设立存货和取货通道，托盘货物从高的一端入库，从低的一端出库，不需要叉车进入巷道内作业，有效地减少了收货区的二次操作，提升了出入库效率。
阻尼器和分离器确保操作安全
重力式货架系统具备高承载性能，存储密度大，重力式货架厂，可以依据仓储的具体尺寸来设定层数和巷道深度，宁波重力式货架，每个巷道的滚筒轨道设有阻尼器，保证托盘货物的滑移速度控制在安全范围之内，确保作业的安全性。同时，在取货端口设有托盘分离器，可以是自动分离，也可以是手动分离，确保叉车取货作业的安全性。
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