作为德国工业界资产达到430亿欧元的蒂森克虏伯公司的一部分.英国蒂森克虏伯材料公司(TKM UK)宣布随着对不锈钢焊接管设计技术的不断投入，汽车领域的310S不锈钢无缝管产品系列得到增加.也增加英国市场新产品的供应。
310S不锈钢无缝管己经是这家英国公司产品清单中的一部分，也是蒂森克虏伯**发展计划中管材产品的一部分，Wayne Bagnall己经作为英国310S不锈钢无缝管业务发展的管理者加入了蒂森克虏伯公司。他在310S不锈钢无缝管和汽车领域具有多年经验，给公司带来了关键产品和市场知识，进一步加强了已经很强大的英国团队。
英国蒂森克虏伯材料公司管材服务中心己经是碳钢管加工行业很的**厂家.它向OEM和**工业提供了很多年的半成品加工零部件。它的目标是现有的和潜在的新代理商都能从TKM UK在310S不锈钢无缝管业务的发展中获益，公司能为英国汽车管材市场提供的具有价格竞争力的材料选项和替代方案，310S不锈钢无缝管，。
英国蒂森克虏伯材料公司在英国多处都有战略分支机构，有超过60辆汽车理盖整个英国，它能基于准时生产理念满足特定客户在24. 48或72h内需求。
这家公司不仅能提供310S不锈钢无缝管，围绕市场迫切需求进行设计，而且还能提供各种类型薄钢板、中厚板、棒材和其它辅助产品(包括焊丝和钢丝绒)，使它的310S不锈钢无缝管经营范围完整。
润滑方式如下。
①冷轧碳素钢和低合金钢管的润滑工艺：磷酸盐处理+皂化，化学镀铜+皂化。
②冷轧高合金钢、310S不锈钢无缝管的润滑工艺：化学镀铜十白化，化学镀铜+乳状润滑剂（牛油石灰）+烘烤，涂轧制油。
③冷拔碳素钢和低合金钢管的润滑工艺：磷酸盐处理+皂化。
④冷拔310S不锈钢无缝管的润滑工艺：化学镀铜+乳状润滑剂（牛油石灰）+烘烤。
310S不锈钢无缝管是一种用穿孔方法加工成的中空无焊缝的管状钢材，一般310S不锈钢无缝管的外径范围为0.1-1425mm，壁厚范围为0.01-200mm.310S不锈钢无缝管由钢材到后成型分为三个过程:
个阶段是在轧钢厂完成，主要是通过铸造生成圈形实心的管坯.
第二个阶段是在轧管厂完成，将轧钢厂获得的图管坯切割成一段一段的坯料，然后传送到熔炉内加热，出炉后经过压力穿孔机穿孔.一般比较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机加工出的产品质量好、扩径量大.同时生产效率也比较高.穿孔时首先要保证穿出的毛管壁厚均匀，橄圈度小，几何尺寸精度高;其次是毛管的内外表面要较光清，不得有结疤.折益、裂纹等缺陷;后要有相应的穿孔速度和轧制周期，以适应机组的生产节奏，使毛管的终轧温度能够满足轧管机的要求.管坯穿孔后就面临着热轧和冷轧两种轧管方式，热轧是根据后续的工序减径母和经验公式确定钢管壁厚之后，通过连轧将毛管变为壁厚接近成品的钢坯，再将钢坯高速旋转入定径机得到所要的坯管.冷轧是管坯穿孔后，经过打头退火，用专门的酸性液体进行酸洗，经由多道冷轧形成坯管.
第三阶段是在制管厂完成.制管厂的后续处理分为热处理和管加工两部分，热处理是对坯管进行相应的热加工，然后娇直，再针对310S不锈钢无缝管是否存在裂纹.气泡等问题进行无损探伤，管加工是对坯管进行相应的机械加工，包括车丝、通径、涂漆等工艺，完成热处理和管加工后后就得到了成品钢管。
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