门禁及安防系统是用来保护人员和财产安全的，**识别，因此系统自身必须安全。这里所说的高安全性，一方面是指产品或系统的自然属性或准自然属性，应该保证设备、系统运行的安全和操作者的安全，例如：设备和系统本身要能防高温、低温、温热、烟雾、霉菌、雨淋，并能防辐射、防电磁干扰(电磁兼容性)、防冲击、防碰撞、防跌落等，设备和系统的运行安全还包括防火、防雷击、防爆、防触电等;另一方面，门禁及安防系统还应具有防人为*坏的功能，如：具有防*坏的保护壳体，以及具有防拆报警、防短路和开路等。
四、功能性
随着人们对门禁系统各方面要求的不断提高，门禁系统的应用范围越来越广泛。人们对门禁系统的应用已不局限在单一的出入口控制，而且还要求它不仅可应 用于智能大厦或智能社区的门禁控制、考勤管理、安防报警、停车场控制、电梯控制、楼宇自控等，还可与其它系统联动控制等多种控制功能。
一个**识别系统是否实用，的指标是识别率。国际交通技术作过专门的识别率指标论述，要求是24小时全天候全牌正确识别率95%以上。为了测试一个**识别系统识别率，需要将该系统安装在一个实际应用环境中，全天候运行24小时以上，采集至少1000辆自然车流通行时的**1照进行识别，并且需要将车辆牌1照图像和识别结果存储下来，以便调取查看。然后，还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。
之后便可以统计出以下识别率：
1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数
2、可识别**1照的百分率=人工正确读取的**1照总数/实际通过的车辆总数
3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的**1照总数/人工读取的**1照总数这三个指标决定了**识别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是**识别过程中的中间结果。
**识别系统(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是计算机视频图像识别技术在车辆牌1照识别中的一种应用。**识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费（ETC）系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。**识别技术要求能够将运动中的汽**照从复杂背景中提取并识别出来，通过**提取、图像预处理、特征提取、**字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息，目前的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%，汉字的识别率可达到99%。
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